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CRR1987の"SJ30" [スズキ ジムニー]
SJ30 キャブレターオーバーホール
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加速ポンプはヤフオクで購入(約&#165;3,000)して交換。<br />
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各ガスケットは新品に交換しました。<br />
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オーバーホール後は、アイドリングが安定し、アクセルへのツキが向上して加速が良くなりました。<br />
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2ストエンジンの調子を安定的に維持するには、定期的なキャブのオーバーホールが秘訣かもしれません。<br />
真冬でもチョークを引けばセル一発でかかります。
加速ポンプはヤフオクで購入(約¥3,000)して交換。

各ガスケットは新品に交換しました。

オーバーホール後は、アイドリングが安定し、アクセルへのツキが向上して加速が良くなりました。

2ストエンジンの調子を安定的に維持するには、定期的なキャブのオーバーホールが秘訣かもしれません。
真冬でもチョークを引けばセル一発でかかります。
カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年10月30日

プロフィール

「@aki017 さん
モーターは動くんですね!失礼しました。
ギア欠けだったら、市販の汎用ギアが使えると良いですね。」
何シテル?   09/21 17:19
CRR1987です。 1987年式 クラシック レンジローバー5MT(1997年購入)と、1986年式ジムニーSJ30(3型)(1994年購入)、2010年式...
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