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のにわの"森スバくん" [スバルフォレスター]

整備手帳

作業日：2022年4月20日

「t7.0mm」アクセルペダルスペーサー　Ver.Ⅲ

厚みを測りましたら、キッチリ7mmでした。
SUS304で錆にくいため、塗装等はしないでそのまま取り付けます。詳しくわパーツレビューで紹介いたします🥹

取付前、純正状態の写真です。
アクセルペダルは、10mmナットで２箇所締め付けてあるだけです。

手前のナット①

奥のナット②を緩めて、外します。
アクセルペダルには配線が繋がっています。
外した後はコネクターを外さなくても作業出来るので、プレートはシート下に用意しておくと作業がスムーズに行えます😊

ナット２箇所を外して、アクセルペダルを引き上げてます。左手でアクセルペダルを持ち、右手でスペーサーをセット、左手のアクセルペダルを元に戻します。
ナットを２箇所手で締めてから10mmレンチで締め付けて終了です。
締め過ぎないように注意です😊

取付後、運転席側より撮影。
黒と白の間のシルバーの素材がアクセルペダルスペーサーです。

正面より撮影。
プレートを入れる前は、アクセルペダルはもっと奥にありました。

側面より撮影
ブレーキペダルとの距離の差が縮まりました。やる事はありませんが、、ヒールトゥがしやすなります🤣

使用した工具は、10mmメガネレンチと首の長い10mmレンチです。コレは自転車整備にあると便利な工具なんです😃
ナット自体の締め付けは弱いので、緩めるのに苦労する事はありませんでした。
作業自体は10分かからない位で終わります。

「@うーさーさん、
昨日はありがとうございました😄
楽しい1日が過ごせました🙇‍♂️
行き帰りと軽井沢、めがね橋等
１０時間以上運転しました😆
満足満足💨💨💨

お金持ちにもなれそうです🙏」

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