エンジン周り純正戻し

バルブスプリングリコールへ出すため、エンジンパーツを純正に戻しました。整備手帳に書くべき内容か悩みましたが、記録も兼ねて残しておくことにしました(^^)

5月なのに既に30度という気温。ボンネットを盾に西日を防ぎながら作業開始。
まずはアンダーカバーを外します。

DIYで増設した吸気ダクトを取り外します。
これを外さないとレゾネーターを戻せません。

エアクリーナーBOXを引き抜くと増設ダクトも一緒についてきます。
知らない人が見たらエンジン壊してるようにしか見えない光景w

柿本改インテークチャンバーを固定しているボルト、非常に長いボルトなので、ひたすら回すのみ。ラチェットレンチがあれば楽かも知れませんね…

取り外したり、再び組み替えられたりしたパーツ達。
レゾネーターも戻しました。

エアクリーナーはリコール作業の支障にならないだろうと思ったので社外品のまま。

スロットルが少し汚れていたので、ついでに洗浄しました。

ブローバイホース等の付け忘れが無いか確認して終了。2時間くらいで終わりました。

フォーマルな感じに戻りました(^^)
(当然ですが)純正パーツは作業性が良いのでスムーズに取り付けできてイイですね。

あと、デイライトの配線も外さないといけませんが、安全面への貢献が大きいので、最後の最後まで付けたままにします。

そういえばタワーバーは…？？大丈夫かな。