ちゅるちゅるボディに磨き上げるだけ

冬の間は環境が悪く、どうしてもボディへのダメージが蓄積します。
融雪装着の井戸水や塩カル、砂混じりの雪下ろしで水あかや小キズだらけです。

今回はそんな蓄積したものたちをリセットし、ちゅるちゅるボディを目指して磨き上げたいと思います。

まずはボディ全体の砂ぼこりなどをケルヒャーを使って洗い流します。
久し振りに登場ですね。(^o^ゞ
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プレウォッシュは、楽しいケルヒャーのフォームノズルで行います。
今回はアワテクシャンプー2プッシュを希釈して使用してみます。
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ヾ((( ..ºัั ∇ºั..)))ﾉﾌﾞｼｬｰ！
ちょっと薄めすぎたかな？

辺り一面シャンプーのマンゴーのあま～い香りで充満します！(笑)

プレウォッシュを洗い流したあとは、鉄粉取り作業に移ります。
まずはスプレー式の鉄粉取りを使用しながらボディを洗っていきます。
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しばらくすると鉄粉に反応して紫色の斑点が現れます。

写真は反応前ですが…
次はこういった大きな鉄粉を、粘土クリーナーを使用して取り除きます。
紫色に反応しているところを目印に作業を進めていきます。
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滑りが悪い場合は、水をかけながら優しく撫でていきます。
適時粘土の面を練り換えて傷にならないようにするのがポイントです！

この作業を、乾いてムラにならないようにパネルごとに分けて行っていきます。(;´д｀)

全て洗い流したあとは、ブロアーを使用しながらパネルの隙間などの水分を丁寧に飛ばします。http://minkara.carview.co.jp/userid/2869873/car/3618686/13174579/parts.aspx

できるだけ水分が残らないように、綺麗に拭きあげます。http://minkara.carview.co.jp/userid/2869873/car/3618686/13778183/parts.aspx

しっかり水あかが残っていて、輝きが弱くくすんでいます。

ここで今回のメインディッシュ！
ポリッシャーの登場です。
研磨力はあまり高くない組み合わせで、表面を軽く磨く程度にします。

プロではないので完璧を求めず、深追いもしません。
80点を目指していきます。Σd(・∀・´)

無理すると後悔する結果になるリスクがあるので…
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びゅーーん。
コンパウンドは付け過ぎず、使いきる程度にするのがポイントです。
焼き付くと後処理が大変です。

軽く磨くだけでもこれだけ違います。

あとはひたすら磨きます。
ポリッシャーで磨けない部分は手磨きで補います。

磨きが終わったらコンパウンドを洗い流す作業に移ります。

コンパウンドが残っているのもありますが、コーティングが落ちているので抵抗感が強く洗いづらいです。

ついでにホイールも簡単に洗っておきます。http://minkara.carview.co.jp/userid/2869873/car/3618686/13094809/parts.aspx

拭きあげまで完了しました。
かなりちゅるちゅるボディになりましたが、こちらはもうだいぶヘロヘロです…

ここでちょっと休憩。
ロド子にもパンをあげて、仕上げ作業に備えます。

今回の仕上げは…
エックスマールワンコーティング

こちらを施工していきます。
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塗り伸ばすだけの簡単施工が助かります。
ムラにもなりづらく、短時間で仕上がります。

このちゅるちゅる具合！
プラチナクォーツメタリックの上品な輝きが炸裂です♪
不人気カラーの底力を見よッ！( ・`ω・´)

納車時よりピカピカです♪(笑)

しかし、どうしても軽い研磨では消せない小キズはあります。
ボディカラーのお陰もあって、あまり目立たないのが救いです！

プラチナクォーツメタリックいいですよーﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ

今回は冬の間に蓄積した汚れを磨き落としちゅるちゅるボディに仕上げました。
これでミーティングなどに参加しても、恥ずかしくはないぐらいにキレイになったと思います。

頑固に固着する前であれば、軽い研磨で十分にキレイに仕上げることができます。
これは冬の間も頑張ってくれたロド子へのご褒美ですね！

ここまでちゅるちゅるになるの！？実車も見てみたい！と思って頂けたら幸いです。(*^^*)