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イイね!
2009年07月19日

スペンサーも(゚∇゚ ;)エッ!?

スペンサーも(゚∇゚ ;)エッ!? 第3の猿・スペンサー号、本日からPE28キャブをつけてセッティングを開始しましたが・・・
何と! スペンサーもクラッチが逝きました・・・

スペンサーよ・おまえもスペクラじゃないと駄目なのか(;´Д`A ```
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/19 22:04:38

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この記事へのコメント

2009年7月20日 20:58
キャブはどうにか解るんですが
マニホールドの定義が解りません。

長いほうがいいのか?
短いほうがいいのか?
太い方がいいのか?
解る範囲で教えていただけませんか?(ぺこり

いろんなサイトを見てもマニのことは
意外にないんですよね!
コメントへの返答
2009年7月20日 22:21
マニーホールドは車体による規制というか、物理的なクリアランスの縛りがどうしても入るので、なかなか理想的にするのは難しいですね。
求めるE/gの特性によっても変わってくるので一言ではいえませんが・・・
ポートとバルブを基準に考えた方がいいと自分は思います。

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「CRF50、公道仕様 http://cvw.jp/b/287111/48019913/
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