その四拾参 スロコン取り付け

ハスラーの出だしのアクセルがもっさりしてきたのが気になり出してしまいました。

気になりだすともうあきません。

何かええもんないか？と皆さんの整備手帳を見て、ピボットのスロコンが良い仕事をするみたいなので、検討しました。

クルーズコントロール機能は、走行中いざとなった時に対応出来なさそうなので、今回はパス。

(実は、あんまり使ったことないのが本音)

まぁ、クルコンは今後必要あれば考えるとして、今回はスロコン機能のみのピボットコンパクトに。

電源コードが無いピボットEVOと迷いましたが、OBDⅡが空いてますので、コンパクトにしました。

(コンパクトのほうがまだ安いのも決めての一つ)

過日、着弾しました。本体ちっちゃ！

配線は、専用ハーネスをアクセルカプラに繋げるだけ。

私は、エアコン上に本体を設置。

設定は説明書どおり、すんなりできました。

とりあえず、SP1辺りで様子見ます。

感想は、後日パーツレビューで。