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怖くないハイパワー車 - クラウンハイブリッド
マイカー
怖くないハイパワー車
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のりお98
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トヨタ / クラウンハイブリッド
Gパッケージ (2010年) -
- レビュー日：2025年10月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
ハイオク仕様とはいえさすがのハイブリッド燃費はバッチリです
パワーモードの加速、液晶メーター等今どきの車っぽくてお気に入りです。 - 不満な点
-
整備させる気があるのかというくらいカバーが多く、各種バルブ交換すらかなり面倒くさい
今までは自分で出来る事はやるタイプでしたが、ウインカーすら手が入らず車屋にお願いしました。 - 総評
-
日本向けのサイズ、FR故の小回り、この車格にしては望外な燃費
いい車に乗っているなと実感します。
セルシオ程凝った作りではないですが、気軽に付き合える高級車だなーと思います。
- デザイン
- 5
- 後期型なのでロイヤル顔ですが、自分は落ち着いた方が好きなので前期より好みです。
- 走行性能
- 5
-
パワーモードでアクセルを踏み込んだ時の加速は圧巻の一言。
よく曲がり、よく止まり、言うことはないですね - 乗り心地
- 5
-
静粛性が素晴らしく、特にアイドリングストップ時は無音です。
ノーマルかつインチダウンをしている為乗り心地良好です。 - 積載性
- 2
-
積載量は悲惨です。
セダンタイプの車なのであまり期待していませんでしたが、HVバッテリーのおかげで何も乗りません - 燃費
- 4
-
ハイオク仕様ですが、下道12から13、高速なら16から17程度走ります。
この動力性能に対して十分低燃費かと思われます。 - 価格
- 5
-
今なら安い。
猛烈に安いです。
運転初心者等にも持ってこいかも？ - 故障経験
-
補機バッテリー交換くらいです。
クラウンは壊れないで有名だと思いますので…
期待してます。
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