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整備手帳

作業日：2022年10月8日

ぶれんぼ(組付編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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ぶれんぼ(組付編)
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純正のTOKICO4potキャリパー。
ブレーキパッドも無くなってきて丁度いいのでキャリパーごと交換。
ブレーキパッドは安売りしてたんでデイトナの銀パッドです。
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ぶれんぼ(組付編)
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変えたついでにマスターも変えちゃいます。
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ぶれんぼ(組付編)
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FRANDOのΦ15のラジポンにコーケンのスイッチキットを組んだセットを用意してたのでそれを取り付け。 配線を何とかしたいけどまぁいいや...でかれこれ2ヶ月経ってます...😓
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ぶれんぼ(組付編)
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これ、バンジョーとブリーダーボルトってどっちが上か下かで好み別れるかもですが僕は下派です
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ぶれんぼ(組付編)
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とりあえず全部つけた時の写真。
ここからブレーキの配線繋ぐのとエア抜きですね

面倒なので写真なんて撮ってないです
グース乗ってる位ですから言わずもがな、でしょう
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ぶれんぼ(組付編)
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出来上がったのがコチラ。
ホースに変なテンションが掛からなくて割とこの取り回しが好きです...が、ステーとかに色々擦れるのでスパイラルチューブみたいなのは欲しいところ
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ぶれんぼ(組付編)
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全部組み直して試走へ
マスターもキャリパーもパッドも新品で凄く気持ちの良いフィーリング!

ラジポン特有のブレーキ入力→解放のコントロールのスムーズさが乗ってて楽しいですね☺️
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