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街乗りは◯高速は△かな - オーラ e-POWER
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街乗りは◯高速は△かな
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あおしげ
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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2022年) -
- レビュー日：2025年9月15日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
街乗りでの発進加速は、非常に滑らかで扱い易い
ハンドリングもシャープで好きです
モード切り替えで、明確な加速変化も良いですね - 不満な点
-
高速燃費は、このクラスでは、悪いですね
また、プロパイロット高速走行時の外寄りや内寄りにハンドルをキープするのは、凄く違和感があり、常にハンドルを持っていないと何処へ行くか？怖くて仕方無いのでダメですね
高速では、常に細かく制御が入り、人間のと感覚の違いでの、ハンドル修正が、助手席に乗っている妻からは、怖くて目が覚めるとクレーム
あとは、純正ナビの馬鹿さ加減は、半端ないです
助手席のコンソールBOXの容量のなさもダメ
さらに、センターコンソールの高さが高く、助手席側への行為が大変
妻からクレームでした😅 - 総評
- いいクルマではありますか、他メーカーの制御などを考慮するとまだまだ欲しいところが沢山ありますね
- デザイン
- 3
-
まぁまぁ
センターコンソールの高さは、高すぎ - 走行性能
- 4
- まぁまぁ
- 乗り心地
- 4
- まぁまぁ
- 積載性
- 2
- 少ない
- 燃費
- 3
- このクラスの同じような仕様では、最低かな
- 価格
- 3
- 安く無い
- 故障経験
- ドアミラーの開閉時異音での交換
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