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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2022年) -
- レビュー日：2026年3月22日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- ニスモなんで、電動モードが切替が出来、特にニスモモードは、非日常。ハンドリングはクイックで大好きです。タイヤも純正でパイロットスポーツ４と言うところもクルマ好きには最高
- 不満な点
-
①高速燃費が悪い
②センターコンソールが高く邪魔
③純正のニスモシートでは、ホールドが不足 - 総評
- とは言え、町中では非常にスムーズで早く、スタイルも含め楽しいクルマです(^^)
- デザイン
- 4
-
①唯一無二のニスモカラー
②インパネ廻りの仕様 - 走行性能
- 4
-
①日常使いでは、電動パワーが軽快で扱い易い
②ハンドルレスポンスもクイックで良い
- 乗り心地
- 4
-
①純正としては、ギリギリの絶妙な堅さ
②静粛性は▲。VWと比べるともう一歩かな
③防音ガラスは、良いですね - 積載性
- 3
- お世辞にも広くないスペース。でも、リアシートを倒せば何とかって感じ
- 燃費
- 2
- 電動車にしては、期待した燃費にはほど遠い
- 価格
- 3
-
①中古価格は、安くはないと思います
②オプションは、高すぎます - 故障経験
- ①右ドアミラーの異音による交換
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