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乗り心地よき - テラノ
マイカー
乗り心地よき
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 後ろに荷物ポイポイ入れ～
- 不満な点
- Deゼルの割に 出足に力強さがない（MTのギヤ比のせい？）
- 総評
- 乗り心地良いのにしっかり感のあるサスペンションバランス 当時のSUVでは車高が低く走行性能、ドライビングポジションに貢献 結果 運転しやすい。
- デザイン
- 4
- カックカク！
- 走行性能
- 3
- 国道の山道で扱いやすく ツーリング向きかと。パワステでありながら重めの設定が高速などでは安心につながる。
- 乗り心地
- 5
- 見た目はバン（荷物運び的な）スタイルなのに 高級セダンのような乗り心地は 長距離でも疲れない。気づけば13時間とか。
- 積載性
- 3
- 外から見たほど広くない。かと言って十分。４人乗ってスキー スノボとかも余裕。
- 燃費
- 5
- ミッションはマニュアルを選択したせいか 低燃費で経済的 給油回数が少ないのはやっぱ楽
- 価格
- 3
-
買うときは他のSUVよりは買い得感あった。売る時 出向いたのは買取店 最初に行った近所のガリバー ３万円のところ５万円にしますと言われた。
次の店（a)では３０万円で即決。 - 故障経験
- とにかく故障が無い 玉切れさえも無かった記憶。
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