ちいさいおぢさんのブログ一覧

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（つづき）

前回のブログで書いたハンガロリンクでの十八回忌法要だが…

流れたのは汗だけではない（汗）、君が代も流れたのだ（汗）！

地獄へ落ちても、閻魔様すらどうしていいかわからない件（汗

つーことで今日は、みんな大好きタキ井上ネタだ、ここだけの話だ（汗）！


イギリスは3週間ぶりのレースかと思えばドイツはその翌週、そして次のハンガリーまでまた3週間だ…

しかしそれまでに、いくつか注目すべきことが予定されている（汗）！

まず来週の17～19日の3日間、シルバーストンでF1テストがある（汗）！

元々の若手ドライバーテストという内容は曖昧に？、（先日のバースト問題を受けての）タイヤテスト、さらには開発テストの様相に…それでも期待したいのは彼である（汗）！


佐藤公哉、ザウバーの若手ドライバーテストに参加との報道

佐藤公哉が、ザウバーの若手ドライバーテストに参加すると報じられている。

ザウバーは、ニコ・ヒュルケンベルグへの給与未払いなど、財政難に陥っていることを認めている。

Blickの報道によると、ザウバーはシルバーストンで開催される若手ドライバーテストへの参加ドライバーとして佐藤公哉と契約したという。

佐藤公哉は、若手ドライバーテストでの走行に25万ユーロ（約3240万円）を支払ったとされている。

今年ユーロノヴァ・レーシングからAUTO GPに参戦する佐藤公哉は、現在ランキング首位に立っている。



まぁ万年金欠症候群のザウバーから買ってきただけという見方もあるが、キッカケが大事である（汗）！

もちろん彼が所属するチームのオーナーである テロリスト タキ井上氏のつぶやきも見逃すな、ここだけの話だ（汗）！

そして現在、F1に近い日本人といえば関口雄飛にも是非頑張ってもらいたい（汗）！


関口雄飛、マスターズF3およびマカオGPに参戦

関口雄飛が、7月5～7日にオランダで開催されるマスターズF3に参戦することが決定。11月に行なわれるマカオGP国際F3参戦も視野に入れた、F3世界一へのチャレンジとなる。

今年、SUPER GTのGT500クラスで本山哲選手と組み、カーナンバー1のREITO MOLA GT-Rを走らせる関口雄飛は、2011年のF3世界一決定戦マカオGPに参戦し、積極果敢な走りで優勝争いを展開しつつ、惜しくも4位で終えていた。

しかし、そのパフォーマンスは高く評価され、今シーズンの日本のレース日程と重複しない国際F3レース2大会への出場を欧州のチームと関係者から打診され、関口雄飛も前向きに検討し、今回の契約を結んだ。

今回の関口雄飛の挑戦は、ドイツの名門「ミュッケ・モータースポーツ」と、イタリアの名門「ユーロ・ノヴァ」とのコラボレーションとなる。

また若者の夢を応援する企業PlanZは、この関口雄飛の果敢な挑戦を応援し、同業で親睦の深いニトロと共に今回の挑戦をサポートすることを決定した。

関口雄飛
「素晴らしいチャンスを与えてくださったkfzteile24ミュッケ・モータースポーツとチーム代表のペター・ミュッケ氏、今回のプロジェクトに関して取りまとめてくださったユーロ・ノヴァに感謝致します。今年はSUPER GTで念願のGT500クラスにステップアップさせて頂きましたが、ドライバーとしてはまだ発展途上です。本来であればライバルと同じようにSUPER GTに加えてスーパーフォーミュラ（SF）に参戦し、自分の速さをさらに鍛え上げる必要がありますが、SF参戦のハードルはとても高くまだ実現できていません。その意味では、今回の国際F3レース2大会への出場は、自分に足りない経験を積む絶好のチャンスです。自分の意思を尊重してくださった日産自動車株式会社さま、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社さまには大変感謝しています。僕の国際F3レースは、国内レースに参戦するドライバーの物差しになります。ぜひよい結果を残し、日本人でもヨーロッパで十分戦えるところを見せたいですね。そうすれば僕より若いドライバーが、ヨーロッパの舞台で世界中から集まった強豪に挑もうと考えてくれるかもしれません。おそらくファンの皆さまの多くは、アグレッシブなレースを期待されていると思います。その期待を裏切らない“僕らしい”走りを披露するつもりですので、応援よろしくお願いします。最後になりましたが、突然の参戦にもかかわらず今回の挑戦をサポートしてくださった株式会社PlanZの門谷聡社長と、門谷社長のご友人のニトロ株式会社の山下社長の気持ちに大変感謝しております。若手ドライバー育成に力を入れるPlanZのサポートに恥じない走りを必ず見せて、僕に続くドライバーたちの夢をつないでいきたいと思っています」

門谷聡 （株式会社Plan Z 代表取締役）
「弊社のレースマネジメント部門である有限会社ランブラスから、関口雄飛選手を紹介され、今回のサポートに至りました。関口選手は非常に速く、貪欲に夢を追い求めるドライバーです。F3世界一になって、できればF1まで行ってもらいたいと思いますし、それに値する才能あるドライバーだと信じております」

山下修司 （ニトロ株式会社 代表取締役）
「子供の頃からモータースポーツが好きだった自分が、関口雄飛選手に出逢い、その挑戦を応援できるのは、素晴らしい縁だと思います。世界に挑戦して勝ちたいという彼のレーサー魂に心を打たれました。勝利を信じて応援しております」


キャップ（汗

…ちょっと待て、ユーロ・ノヴァって、こっちもか ;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫｫ !!!

イコールで直結して考えるのもどうかと思うが、多少なりとも テロリスト タキ井上氏が関与していることは想像できる（汗

タキ井上、キャラがキツイから先入観で胡散臭いと思われているだけで、本当は“本物”なんじゃねーか（汗）？


可夢偉よ、今からでも遅くはない、土下座して志願しろ、ここだけの話だ（汗）！


その可夢偉にも関連して、来週末の20～21日はモスクワに注目だ（汗）！

…本当はキミたん目当てだ（汗）！

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以上、今日のところはそんな感じだ（汗）！

私のマッチポンプ大作戦により、このブログ読者のタキ様への関心は高まっている…と勝手に思っている（汗）！



今やジェシーやまみっちと同様、なくてはならないネタの供給源であることは間違いない（汗）！

だからブログカテゴリーを新設した、ここだけの話だ（汗）！

次回もお楽しみに（汗）！

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ﾜﾛﾀwww


Vol.1
Vol.2


今日はみんな大好きなあの人の話題です。

同じネタだけで18年も引っぱり続けるとは、さすが超一流。

いいか、汗かいたりすんなよ、ここだけの話だ（汗）！

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井上隆智穂、消火器を片手に18年ぶりにハンガロリンクへ

井上隆智穂が、“因縁の地”であるハンガロリンクを18年ぶりに訪れる。

今年、AUTO GPで佐藤公哉と黒田吉隆を起用するユーロノヴァは、5月3日～5日（日）に開催されるハンガロリンクにむけてプレスリリースを発表。元F1ドライバーでユーロノヴァのチームオーナーであるタキ井上こと井上隆智穂が因縁の場所を訪れることを明らかにした。

井上隆智穂は、フットワークからF1参戦した1995年のF1ハンガリーGPで、エンジントラブルでリタイアした直後、炎上したマシンを消火しようと消火器を手にマシンに向かったところを、同じく消火にやってきたレスキューカーに振り返りざま撥ねられるという“珍事”に見舞われている。

最近では、自らの“消火器”をネタにしたSNSでの発言が人気を呼んでいる。

井上隆智穂は25日、自身のFacebookで「1995年ハンガリGP、F1史上初のコメディーショーが全世界に放映された。18年たった現在も、あのコメディショーを思い出しては深夜に涙している。あの忌まわしい過去と決別する覚悟で、そろそろあの時の現場を訪れてみようかと考えている。しかし、まだ自分の心の中で葛藤が続いている。そこで、タキ井上が、消火器を片手に18年ぶりにハンガロリンクへ行った方がいいと思う人は、「いいね」ボタンを押していただきたい！」と投稿。1000名を超える“いいね！”が集まっていた。

それを受けて、井上隆智穂は「タキ井上が、消火器を片手に18年ぶりにハンガロリンクへ行った方がいいと思う人によって、1052 回も「いいね」ボタンが押された。ハンガロリンクに行く決心がついた。5月2日木曜日にブダペストに向かう！」と投稿していた。

ユーロノヴァ・レーシングはプレスリリースで以下ののように記載した。

「レースファンやレース関係者の多くがご存知のとおり、井上は1995年のF1ハンガリーGPをエンジントラブルでリタイアした直後、発火したマシンを見てコース脇に装備されていた消火器を手に現場へ戻る際、レスキューカーに無残にも跳ね飛ばされました。幸いにも大怪我を負うことはありませんでしたが、井上はいまもあの惨事を思い出しては深夜に涙しております」

「しかし、このたび井上はようやく決心を固めました。ユーロ・ノヴァのチームオーナーとして黒田と佐藤を監督・指導するとともに、あの忌まわしい過去とついに決別する覚悟です。皆さま方におかれましては、ぜひ井上の挑戦に多大なご声援をいただきたく、よろしくお願い申し上げます」

またリリースには、井上隆智穂、黒田吉隆、佐藤公哉のコメントを掲載した。

■井上隆智穂のコメント
「……（汗）」

■黒田吉隆（AUTO GP ドライバー）のコメント
「……（汗）」

■佐藤公哉（AUTO GP ドライバー）のコメント
「……（汗）」




今回のポイントは、何の罪もない人々（黒田、佐藤）を巻き込んだ多重事故（汗）ということだ。

お二人共、ご愁傷様です。

それこそ深夜に涙することは間違いない、ここだけの話だ（汗）！

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そしてみなさん、プレスリリースをもう一度よく読んでください。
（つーか何がプレスリリースだよwww

「しかし、このたび井上はようやく決心を固めました。ユーロ・ノヴァのチームオーナーとして黒田と佐藤を監督・指導するとともに、あの忌まわしい過去とついに決別する覚悟です。皆さま方におかれましては、ぜひ井上の挑戦に多大なご声援をいただきたく、よろしくお願い申し上げます」

まず、ひとつ。

タキに監督・指導される彼らの不憫さといったら…

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そして。

多大な声援をよろしく申し上げるべきなのは、黒田と佐藤の活躍に対してだろう、なぜ井上の挑戦に対して ;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫｫ !!!

さすがだよ、あんたにゃついていけない、突き抜けすぎて勝てない（汗）

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久しぶりのF1ネタかと思ったら、タキネタだった件。

てへぺろ～☆

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まずはこちらをご覧ください。

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【 伝説の芸人。 】










ということで、本日のネタはみんな大好きタキ井上さんですwww




自称ワーストF1ドライバー、井上隆智穂

この20年間で最悪のF1ドライバーを選ぶ『Autosport（オートスポーツ）』の非公式チャットに候補者の1人、井上隆智穂氏が乱入し、場を活気づけた。自分こそがその称号にふさわしいというのが彼の主張だった。

井上は1994年と1995年にシムテックとフットワークで18戦に出場したが、完走は5回。『ESPNF1』英語版のプロフィールではこう紹介している。「ドライビング技術で長続きする印象をパドックに与えることはできなかった。おそらく彼が記憶に残るのは、珍しいコースカーとの事故によってだろう。そのうち1つはモナコで彼のフットワークのマシンがピットに運ばれる途中で横転した事件。もう1つはメディカルカーにひかれた事件だ。その後、スポーツカーイベントなどでレースを続けたが、F1での評価を覆すような成果は残せなかった」

彼はオートスポーツにこう呼び掛けた。「ちょっとミスター！　史上最悪のF1ドライバーが誰かなんて考えるまでもない！！　この僕、タキ井上に決まっている」 （原文は英語）

しばしの議論の後、念願を叶えた彼はこう返信した。　「皆さんのおかげでTaki Inoueが過去20年間で最悪のF1ドライバーに選ばれました。これで名実ともに最悪ドライバーを名乗れるようになった事をここにご報告差し上げます。よっしゃ～（汗）！！」（原文のまま）

成功を収めて富を得た人々と、そうでない人々のギャップを強調するかのように彼は次々とツイートしている。

「盛大なお祝いをしているところである。何といっても僕は過去20年のワーストF1ドライバーなのだ」

「ルイス・ハミルトンが初のプライベートジェットで旅を楽しんでいるようだ。僕はイージージェットで最も安いフライトを探すのに苦労している（汗）。2人ともモナコ在住だ」

また、8日（金）にはマックス・チルトンの朝食の風景を見てこうつぶやいた。 「哀れだ。彼は"プラスチック"のコップでオレンジジュースを飲んだり、"冷えた"クロワッサンを食べたりしたことなど人生で初めてだろう」（以上原文は英語）



突き抜け過ぎ、勝てないwww

そして相変わらず汗ばみ過ぎ、ここだけの話だ（汗）！

;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; ) ﾌﾞﾌｫｫ !!!

　

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ハマればウケるが、ハマらないと糞。

いや、糞以下確定＼（＾o＾）／の今日のネタ。

いざ、実食！www










タキ井上（爆


自覚あんのかいwww




的確すぎる自虐、ワロタwww





タキ井上　（ 井上隆智穂 a.k.a. Taki Inoue ）

モナコ在住のお笑い芸人。

かつてはたけし軍団も真っ青の体を張った芸風だったが、今はツイッターを利用して自虐ネタや思いつきの嘘っぱちF1情報を垂れ流すというテロ行為を得意とする。

情報の信頼性はピーター・ウィンザーの1/1000以下。とにかく極めて胡散臭い。

ツイートする時、汗かき過ぎ（汗）。そして大体『ここだけの話』。どこだよwww

笑わせているのではなく、笑われている。そしてなんとなく嫌われている。本人だけ気付いていない。



バカと天才は紙一重と言うが…



ドライバーとしてはバカだが、芸人としては天才だと思う。





それがタキ井上、ここだけの話だ（汗）！

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下記の記事は信頼できるソースです（笑

F1、活動再開

F1が仕事を再開した。
スペイン紙『Mundo Deportivo（ムンド・デポルティーボ）』は、まだハンガリーとベルギーの間のまれな1カ月の休みは残っているものの、ほとんどのチームが14日間のファクトリー休業期間を終えて、作業を再開したと報じている。
ケータハムのスタッフは、アロウズやSUPER AGURI F1が使っていたリーフィールドの新拠点で仕事を開始した。
またスペインのジャーナリスト、レイモンド・ブランカフォートによると、バケーションでジェットスキーに出かけていたフェルナンド・アロンソも帰ってきたという。
21日（火）にフェラーリのマラネロ本部に戻ったアロンソは一連のミーティングに出席し、ドライバーシミュレーターでセッションを行った。
共に名高いスパとモンツァで開催されるベルギー、イタリアの両グランプリは2週連続開催で、2012年ヨーロッパラウンドの締めくくりとなる。





来週末が待ちきれましぇん！