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イイね!
2016年03月07日

仕事で人気の車!

仕事で人気の車!    今勤めてる会社のほとんどの車は、ADバン、NV200、バネット(マツダOEM)なんですが、極僅かですがハイエースも有ります。
商用車としてもかなりの人気のようですね。運転するのは初めてなので、気付いたことを記載します。

フロント回りはそこら中で見慣れた顔つき。商用ワンボックス車の9割以上はハイエースと思うくらいよく見掛ける。
グレードは低いと思いますがカラードバンパーです。セキュリティ付いてるのか鍵を抜くとインパネで鍵のマークが点滅してます。人気車ゆえに標準化?

何年車か不明です。走行距離が3万kmちょっとなのでヘタリは少ないでしょう…多分。自分は気に入った車は20万kmオーバー迄乗る人ですので、それに比べたらまだまだ新車の様なモノ(笑)

運転しやすいとか特筆すべき事は有りません。
この大きさでこのドアミラーは小さい気がします。(NV200のドアミラーは大きくて見易いと思いました。)
ダッシュボードがちょっと高くないですか?一昔前の絶壁コンソールを思い出します。特別広さを感じる作りでも無いです。
4ナンバーの商用車ですがシートがファブリックで乗用車ライクな雰囲気はNV200と同じですね。
ガソリン車ですが荷物が沢山載ってますので加速は余り良くなかったです。

4ATでシフトはゲート式。オーバードライブOFFはボタンではなく、Dに入ってるシフトレバーを右に倒して3速ホールド。インパネシフトだし何か面倒くさい。ボタンの方が良いと思いました。

何で売れるのか自分にはよく分かりませんが、荷物が載るからなんでしょうかね。
ブログ一覧 | 他車の試乗記 | 日記
Posted at 2016/03/07 20:45:28

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この記事へのコメント

2016年3月7日 23:44
やはり、このての車は積載ですかね~


私も、見かけるのはハイエースもしくはキャラバンですね~


コメントへの返答
2016年3月8日 1:43
こんばんは!

荷室(後ろ)が広いのが人気の秘密なんですかね。。。
自分は、車は動力性能と運転の楽しさ第一優先なので理解不能な分野ですf(^_^;

現行キャラバンも似せてきましたね~(笑)

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ターボ、スーパーチャージャーと聞くだけでテンション上がります! 自分所有の車は、スポーツタイプで過給器付きのマニュアル車という譲れない拘りを持ってます。もちろ...
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