イチコⅤが帰ってきたよ

暑くなってきました！
制汗グッズとお友達のぼくです、こんばんは(^^;;

5/25から、イチコⅤをディーラーに預けていました。
先程引き取ってきたのですが、いやぁ…やっぱりクラウンに暫く乗っていない状態から乗ると、良さが良く分かります。
他に持っているどの車より、ゆったりしっとりと走ってくれます。
200km/hオーバーの速度域での安定性は絶対にありませんし…そもそもそんなに出ませんが、その速度域も得意なイギリス猫さんやラッキーくんにはない、優しさと静かさを感じます。
ゆったり伸び伸びと、どこまでもゆっくり走りたくなる。
そんな車です。

さて、今回の整備内容はまず1年点検。
それから4輪ハブベアリング交換。
ATFストレーナーの交換とATのオイルパン交換。
ここまでが今回のメインの整備内容です。
他に、ATFの交換時に丸山モリブデンを入れてもらい、同じくデフオイル交換時に丸山モリブデンを入れてもらいました。
また、パワステオイル交換をして、パワステ用の丸山モリブデンを入れてもらいました。
それから、柿本改のマフラーアースを3本取り付けてもらい、各フィルター（エアクリ・エアコン・エアピュリ）の交換にタイヤローテーション、他は今回交換した物と同じ部品をスペアとして購入して、ついでにエンジンのオイルパンを当てたりした場合のスペアとして購入（オイルパンガードが装備されているので、まずヒットしないが念の為）し、〆257,465円でした。

取り敢えずの懸案事項はこれでカタがついたかな…というところです☺︎

そうそう、近々写真を撮ったらupしますが…新たに近距離用アシ車を、北海道からお取り寄せしました(笑)
もう色々と手を入れて、昨日やっと戻って来た状態です。
乗り心地の良さにとても驚いています（＾Ｏ＾☆♪
これで総勢5台、合わせて8,920ccのオーナーになりました(汗)
ほぼ県内だけの近距離用、隣の県程度までの中距離運用の軽太郎、それ以上どこまでも行ける長距離ランナーなラッキーくん、趣味にイチコⅤとイギリス猫さんという状態。
人生で一番多くの車を持っている今日この頃です(^^;)

では、また！