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にしんそばの愛車 [日産 グロリア]

整備手帳

作業日:2021年4月10日

【備忘録】法定24ヶ月点検(56項目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
・法定24ヶ月点検(56項目)
・総合検査
・床下スチーム洗浄&床下クリアコート
・ブレーキパッド交換(フロント・リア)
・PIT WORK E/Gリフレッシュ(吸気系・燃焼系)
・ATF 10L交換

先月、車検の前点検をお願いしたところ、ブレーキパッドの残量が4mm程度との報告を受け、車検時ならば工賃が掛からないことと、以前から咄嗟に強めの制動を掛けた時に「グググッ」という異音を発していたことから、フロント、リア共にブレーキパッドの交換を実施。
交換後は異音も消えたので、パッドの劣化によるものと推測される。
なお、今回のブレーキパッドは純正品で対応。

車検の整備費用を少しでも抑えるため、ブレーキフルードとLLCについては半年前の6ヶ月点検時に交換しておいたため、今回は未実施。

ATF交換とE/Gリフレッシュは、実施サイクルに近づいていたため。

タイヤ溝の残量が多いのは、スタッドレスタイヤのため。

私の所有になってから、今回で5回目の車検。

その他、異常・特記事項なし。
2
東京日産にて実施。4月9日入庫、10日納車。
走行距離...218,284km

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それらのクルマが黄信号をギリギリで通過出来、後続の我々は止まらざるを得ない場面では、本当にストレスでしかありません。東海・近畿以西の道路では60km/hの速度標識がちゃんと掲出されていたと記憶するので、関東圏の国道にも見習って掲出して欲しいです。」
何シテル?   09/25 14:46
1970年代後半から80年代に掛けて、幼少期から小学生として過ごしていた私は、当時持っていたミニカーや、観ていたドラマの劇中車などで日産車に囲まれて育ちました。...
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