万能スパルタンセダン - M3 セダン

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万能スパルタンセダン

ととろ555
BMW / M3 セダン
M3 コンペティション M xドライブセダン_RHD_4WD(AT_3.0) (2024年)
- レビュー日：2025年11月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: 普通のセダンで実用さが高く、街乗りからワインディングロード、サーキットまでをこなす万能セダン。高速道路では、金庫に乗ってるような抜群な安定感を発揮します。また、ワインディングロードでは、コーナーを物凄い速度で駆け抜けることもできます。
不満な点: 乗り心地が少し悪いです。道路の凸凹を通ると｢ピッ｣とドライブレコーダーからイベント録画の音が鳴ります…。
燃費が悪いことですかね…。
あと、盛大にでるブレーキダストと鳴き。どちらもバッドを交換しないと改善しません…。
ダストは数十キロ走るとホイールにうっすらつきます。パッド交換は必須かと思います。
総評: 普通のセダンであるため、使い勝手がすごく良く、大人が5人乗れて街乗りから高速道路、ワインディングロード、サーキットまでをこなし、雨の日でも安心して乗れる超高性能な車です。
値段が高いですが、この超高性能では仕方がありませんね。

デザイン: 5; この車が｢M」だと一目でわかるグリルデザインですが、風貌が普通のセダンがいいです。応接室のようなラグジュアリーな内装も。
走行性能: 5; アクセルを踏み込むと後ろから思いっきり蹴飛ばされたような物凄い加速をします。コーナーリングもロールを全くせず、恐怖を感じない超安定した走行性能を発揮します。
エンジンは素晴らしいの一言です。流石、｢シルキーシックス｣、レッド近くまで回しても振動が全くありません。1度は乗ってみるべきです。
乗り心地: 4; 少し固いです。凸凹の道では、左右に身体揺さぶられますが、乗り心地を求める車じゃないです。
積載性: 5; 普通のセダンです。
燃費: 3; 燃費を求めてはいけない車ですが、街乗りでは、8km/l程度です。前に乗っていたF87は、街乗りでは、7km/l程度だったので、燃費をかなり意識した車だと思います。
価格: 3; う～ん、走行性能、エクステリア、インテリアをみると価格は妥当かな？と思うようにしてます…。
故障経験: F87からBMWに乗っていますが、故障したことはありません。｢M」なので、全ての物が高いです。バッテリーがリチウムになっていますが、交換すると20万円程します。バッテリーに20万円…。それだけBMW Mが拘って作っている車です。新車保証は延長保証を含めて必須かと思います。