その後は、特に不具合も無く150km程、走行して水と油の量を確認して今回の行き当たりばったりは終了です。

おかげで白煙ともおさらばできて、延命措置も施す事が出来ました。
各種メタル類はそのままなので、完璧なオーバーホールではありませんが、これでも十分かなぁって思っています。

初めてのエンジンオーバーホールでしたが、思いのほか簡単に感じました。
特別特殊な工具は、ピストンリングコンプレッサーとリングプライヤー位で買っても安いですし。
でも、一番活躍したのは10・12・14mmの首振り板ラチェットでした。

何より、一番のコツは外れないネジや部品があっても「焦らない」「不安になる思わない」「パニクらない」この3つです！
趣味でやっている事なので、ジグソーパズルのピースが一つはまらない位の感覚で楽しみながらやりましょうw