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走ることを目的としたストイックなクルマ - S660
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shino_k
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ホンダ / S660
α(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2023年1月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 走行時の一体感を味わえる。
- 不満な点
- 積載量の少なさと後方視界の悪さ。
- 総評
- 乗る人を選びそうですが、それでも尖がった形で実現させたホンダには頭が下がります。
- デザイン
- 5
-
抜群に良い。
生産前から購入を決めただけあって、軽自動車という制約の中でかなり完成度が高いです。 - 走行性能
- 4
-
コーナリング性能と人馬一体の扱いやすさは断トツ。
ただ、パワーはもう少し欲しいです。
チューンしても初速に不満。 - 乗り心地
- 3
-
スポーツカーであるが、レーシングに振り切らず、普通に生活の足としての乗り心地は悪くありません。
とは言え、着座位置がかなり低いので、腰痛持ちが乗り続けるには辛いところがあります。 - 積載性
- 1
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覚悟していたが、やはり荷物は積めず、たいていは助手席に載せるので基本おひとり様の車。
フリマで売る不要な車のエアロパーツはまず積められません。 - 燃費
- 4
-
現在、19km/lで比較的良い方。
MTだともう少し燃費を上げられる気がします。 - 価格
- 3
-
軽自動車にしては高額。
ただし、比較対象の同じミッドシップスポーツが高級車ばかりであることを考えると、維持費はかからないのでコスパが大きいです。
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