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のらひこのブログ一覧

2007年08月16日 イイね!

次のお題

次のお題なんせ暑いっす。山陰に帰省したら、そっちが
最高気温を記録したりして。でも大山は涼し
かったですよ。

で、クルマネタに戻りますが。
マフラーでね、ちょっと悩んでるんですよ。
今のに問題があるわけじゃなく、スタビを
追加するためのスペースの確保の為です。
タイコが付いていると厳しいかもしれません。

ストレート系なら問題がなさそうですが、今度は音量の問題がありまして(もう
インナーサイレンサーは付けたくないですし)。しょうがないなぁ、溶接機買って
バチバチやろうかなぁ。
とにかく、今日は帰宅後にマフラーを外してスタビのフィッティングしまーす。


最近、なぜか大蔵の認可が甘い。。。
マフラーにしても「なんか似合ってない」というコメントを言う位なので、補正予算
請求も通りやすそう。
タイヤに至っては「全然ミゾがないじゃない!!早く交換したら?」と仰る。いや、
元々なんですけどね。。。


  
Posted at 2007/08/16 15:51:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月13日 イイね!

最終テスト?

最終テスト?4名乗車にて約1000kmの帰省を兼ねたテストのため、松江市へ出発します。最低限の工具しか持っていけませんが、まあトラブルの出る可能性は低いので、大丈夫でしょう(笑)。
Posted at 2007/08/13 10:35:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月11日 イイね!

車高調セッティングそろそろ。

このネタもそろそろ終わりです。

このとろこ「ガタ音」が耳障りとなってまして、その原因を追求。
タイヤの干渉も考えられましたので、スタッドレスに交換して確認。

F:減衰力0(MAX15),プリロード気持ち
R:減衰力4(MAX15),プリロードなし

車高はF420mm R:430mm

やっぱりリアの「伸び切り音」だったようで、問題は解決です。

ロールセンター変更のため、リアの車高を10mm上げてみました。
この状態でごく軽くお山を昇り降りすると、特に危なげなげな様子も
ありません。やはり若干リアが落ち着いた感じがします。
普段はこれでOKなようです。攻めるとなると減衰力を上げて‥と
なるのでしょうね。でも可変幅はそんなに広くないと思いますよ。

また、スタビブラケットによる適正化の効果はかなりあると思います。
これ以上の足を求めるのならカートリッジを普通車用に変えれば
よいかと。

さて、正式リリースはお盆明けを考えています。
ブラケット&ショートパーツのみ(EZカム無し)の配布形態。
スタビ無し車両はブラケットもなし。
いずれにせよ直ぐに装着マニュアルは公開します。



あ、リアスタビのネタもありましたね。
軽くフィッティングしてみましたが、なんとか付きそう。もちろん
車体に穴を開けたり補強したり、色々な工夫が必要でしょう。
リンクはフロントのを流用しようかと思います。ダンパー側のブラ
ケットもフロント用がそのまま使えそうな感じですしね。ラッキー。




Posted at 2007/08/11 09:46:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月08日 イイね!

17インチを考える

17インチを考えるもちろん画像はコラです。こんな感じでしょうか?

今は可愛い14インチ。これはRT215のようななハイグリップタイヤが履きたかった為です。当時はこれ以外には適当なサイズが考えられなかったのですが、RT215の175/60/14は生産終了(涙)。まだ他銘柄ではサイズがあるものの、気持ち割高です。「次はダンロップかなぁ」とも考えていました。

しかし、このところの韓国製タイヤにも良い製品がある&ステキなサイズがあるという情報を得たのでリサーチしてみました。純正タイヤに近いものでは165/40/17ってサイズがありましたよ。実は車高調に交換してからフロントがほぼツライチ状態なので、タイヤ幅が狭くなるのはたいしたダメージにはなりません。もしこのタイヤがハズレだったら・・・・は考えないことに(笑)いずれにせよ重量増となりますので、そのほうが痛いと思います。

グリップは落ちるのでしょうね。でも今は逆にありすぎでサスが負けてます。それ以前にブッシュが負けてます。結構バランスが取れたりして‥と勝手な予想。ホイールも17インチの5.5~6Jは少ないようです。1本1諭吉程度が嬉しいですけれどね。

にしても、タイヤを変える度にホイールも交換していきそうな予感。今のペースだとあと3回は交換となりますね。プレオの時より早いなぁ。




 
Posted at 2007/08/08 17:46:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月06日 イイね!

スタビライザー考察

スタビライザー考察「しなやかな足」で始まったプロジェクトですが
所詮4kg/mmのバネで押さえ込めるわけもなく。
しかもハイグリップタイヤの強烈な粘りによって
強化ダンパーといえども攻め込むとやはり底付き
しちゃいます。あ、リアの話です。

原因としては、やはりロールセンターが低すぎる
こともあります。これは純正車高でも低い感じ。
じゃどーするの?ということで、正攻法としては
ロールセンターを上げるのでしょうけれど、構造上
簡単にはいきません。なので押さえ込む方向で検討、
その結果がスタビライザーの流用ということです。

純正と同等程度のタイヤで普通に乗るのでしたら
スタビは不要かと思います。私も普段はおとなしく
乗ってますが、刹那的にコーナーに突っ込むことも
あり、その場合を考慮してのこと。またフロントに
スタビのない仕様の場合は必要ないかも。。。

にしても。商品代入金後の連絡が無いですね。。。
まあ安いのでいいですけどね、時間が勿体無いです。
明日あたり突然届いたりするかもしれませんし。

タイヤの話ですが。最近17インチが入れたくなって
きました。165/40/17位ですか?韓国製も楽しそう。
現状で国産のエコタイヤを入れたらどんな感じなのか
なぁーとも思います。

  
Posted at 2007/08/06 15:59:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「コペンのサスを、ビルからノーマル足に交換。今更だけどビル硬すぎだわ。。。」
何シテル?   03/07 15:19
R2は楽しいオモチャですね。 パーツレビューは自作パーツが多いので、内容を修正する場合が多々あります。 最近はこちら↓で扱って頂いてます。 https:/...
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