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なんちゅうか本中華 - CBF125
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すたーりんぐ
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ホンダ / CBF125
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2024年4月21日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- コロナ禍で公共交通機関を避けるため、とりあえず乗れて安いものという要求を満足していた。
- 不満な点
- 自転車置場しか置く場所が無く、大柄な車体サイズなので、出し入れしにくかった。
- 総評
-
エンジンは古くさい空冷単気筒、バランサーなしで振動多く高回転の伸びはない、非力だが実用車の乗りやすさにチューニングされている感じ。見た目も昭和なデザイン。昭和生まれが乗るには違和感がない。
- デザイン
- 3
- 昭和なデザインだが、レトロというほどでもない。
- 走行性能
- 3
- ハイギアードにフロントスプロケットが交換されていたが、エンジンが非力で最高速は100キロに届かない。80キロなら巡航できるが、安心感はない。
- 乗り心地
- 2
-
バランサーなし単気筒の振動は不快なビビり感がある。
振動によりエンジンマウントボルトが2箇所も落ちて無くなっていた。
高回転域でなければ問題はない。
前傾姿勢でないおっさんポジションは乗りやすくて楽。サスペンションは良くも悪くもない。 - 積載性
- 2
-
座席下は書類入れだけで他には入らない。
荷台にボックスを付けるとカッコ悪いが、実用性は良い。サイドバッグを足せばロングツーリングも問題ない。 - 燃費
- 4
-
丁寧に運転すれば40キロ越える。
激しい運転だと38キロぐらいまで落ちる。
満タンで400キロ近く走れるのは心強い。 - 価格
- 4
-
中古をバイク屋から走行距離14100キロ47500円で購入。
長く放置されていて、整備が必要だけど、とりあえず運転できる状態だったので、入手価格が安いというのが満足点。 - 故障経験
- すぐにタイヤのひび割れ、キャブレターの不調、チェーン、燃料コックの不良があり、全部新品交換した。あと、クラッチかギア部分がキュルキュルという音が最初からしてて、はずかしい。
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