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今日は今シーズン最後のアタックをしてきました。
昨日は寒くて今日も寒いと聞いたので、朝6時に起きてFSWへゴー。

しかし、東名の川崎インター手前でゴトゴト異音発生・・・
料金所過ぎて左に寄せて確認してみると、原因がわかったので修理するのにトンボ帰り。
修理は無事終了したのですが、他にちょっと仕様変更。
2時間遅れましたが、今日の最終14：20を目指してFSWへ。




現地に着くと御殿場ももう春ですね。
ポカポカ陽気で眠くなります（笑）
って事でまたまた微妙ではありますが、1:55,490が今シーズンのベストとなりました。

ちょうど一年前の2013年4月8日が初めてのフジ。
ｎａｏさんからの命令でいきなり2分切りを言われ、目標達成できた事に単純に嬉しかった＾＾
途中エンジンが壊れ急遽E46/M3のエンジン（S54）に載せ替えました。
今シーズンのタイムをピックアップしてみました。

1回目　2013/4/8　1:59,990　FSW（S50エンジン）

2回目　2013/4/23　1:58,859　FSW（S50エンジン）

*S50がブローしたためS54に乗せ換え

3回目　2013/11/25　1:57,734　FSW（S54エンジン）

4回目　2014/1/16　1:55,783　FSW（S54エンジン）

5回目　2014/3/3　1:55,562　FSW（S54エンジン）

6回目　2014/4/7　1:55,488　FSW（S54エンジン）

*ロガーと微妙にズレあり。

こう見ると一年で4秒5も速くなってるw
しかも走るたびにベスト更新＾＾

ボクにとってFSWは人間も車も進化させてくれてるサーキット。
走れば走るほど攻めがいのあるサーキット。
来シーズンも秒単位で更新出来るかな。

春は都合によりハイランドは参加出来ませんが、夏はハイランド走りますからね＾＾

23kgだと思ってFSW前に交換した↑のEIBACHスプリング



リアが食わなかったので22kgを注文しようかとEIBACHのカタログをみてみると・・・・
23kgなんて無いのですが・・・

ΣΣ(ﾟдﾟlll)まさか！



24kgと比較してみたら、23kgと思っていたスプリングのほうが線経が太いじゃない・・・
あー、これはレートダウンのつもりだったのに、実際はレートＵＰの28kg！www
いい感じに削れて23kgになってたみたい。
そりゃ、リア食わないはずだ。

でも車高計ったけど変わらなかったんだよなあ。
思い込みって恐ろしいwww

今日は久しぶりにFSWに行ってきました。
雪の影響もあって走りたくても走れなかったので、楽しみで楽しみで昨晩は興奮して寝付けない。
あまり寝れなかったけど朝準備をしてドアをオープンすると・・・

Oh! 雨かよ～(´Д｀;)




高揚していた気持ちは一気にテンションダウン。
一応FSWに向うも、テンションが下がると眠くなる・・・そして更に眠くなる・・・
そして、海老名Pで寝落ちw
朝起きてサーキットに行くまでにまた寝ちゃったのは初めてだwww

しかし、日頃の行いが良かったのか午後にはDRY！
Rracingさんはｉｓターボ、KimppiさんはE92/M3と一緒に楽しんできました。

ただ、バタバタしていてビデオカメラの電源を入れるの忘れてコースイン(´Д｀;)
って事でRさんの追っかけビデオを撮っていただいたのでアップしちゃいます。
追っかけって凄くありがたいですよね！
(Rさんのｉｓも配管抜けてしまったんで、途中までですが・・・）



今回コレクターを入れたのでガソリン30L分軽くなったのでリアのバネレート変えてきたんですけど、
思っていた以上に変わるんですね。
次回ももうちょっと煮詰めてみます＾＾

ちなみに青のZの方にプリウスで譲って頂いたのに最終で1秒以上ロスする大失敗(^_^;)
Zの方もアタック中でだったのに申し訳ございませんでしたm(_ _)m



そしてこれは３人のロガーデーター。（ちょっとグラフが綺麗に取れてないけど）
kimuppiさんの2本目はロガーを取っていなかったのでBESTではありません。
そしてみなさんトラブルもあって３人とも同じ位の終速w
朝早く、夜遅くに帰ってきましたが充実した休日になりました。



ちなみに991のカップカーを初めて見てカッコイイ！と思いましたが、
なんか上から撮った写真で見るとフロント周りがカーズみたいで可愛いw



そしてお隣さんのPITはBRZのGTカー。
一緒に走っていましたが、恐ろしく速かった。
こうゆうレーシングカーと一緒に走っちゃうんだからFSWって凄いですよね。

昨日はモンモンとしてしまい、あやうく24時間起きてそうな勢いでした・・・
ドライバーが悔しい時は、メカニックも同じ様に悔しいもんです(^_^;)
まあ、直ぐに想像以上の事をしてくれる方なので、嬉しさも想像以上になるんですが＾＾



今日は休みなのですが、午前中は仕事関係のミーティングに参加。
来年のCUPは楽しそうな事が起こりそうな提案もあって、期待は大ですよ。





ミーティングが終わってからピンクの森君を拉致ってボクのショックの仕様を変更。
これで調整範囲がＷＩＤＥになりました＾＾
折角仕様変更してもらったので、ちょっと走りに行こう！

今日はNS4で16：00から走れるので、そのままFSWへ直行！
だけどもなんか工事渋滞とかしてますけど・・・
16：00には着いてタイヤ交換して10分位走れればいいやと思ったのですが、
現着16：15分(´Д｀;)

急いでタイヤ交換してコースインをしたのだけど・・・・
アウトラップでFINISH(ToT)
アウトラップだけに6300円は高けー・・・
そろそろちゃんとセッティングしたいのに・・・
更にモンモンしちゃいましたよ。


しかもお気に入りのビンテージのレイバンを置いてきてしまったらしい・・・
グッバイ、レイバン(ToT)

8月のお盆にエンジンブローして早3か月。

それからE46/M3のS54エンジンをE36/M3にスワップしました。

DMEを完全にポイしてしまい、VIPECのフルコンで制御。

E36とE46のいらなくなった山になった配線もポイ。

電子制御スロットルもポイしてワイヤで引っ張ってます。




そして皆様のご協力があって、エンジンが掛りました！

イエェーイ(^^♪


これからセッティングをしてもらいますが、楽しみでしかたないｗ
他にもPITスイッチやロンチボタンも追加してもらいます。

困った時に助けてくれたスーパーナウ様、フルコン取り付けてくれているカゼクラフト様。
ありがとうございます!!m(__)m