element555のブログ一覧

▲キャブレターをオーバーホールして 快調にエンジン始動出来る様になりました。 アイドリングも安定していて良い感じです。 ▼冷却水の泡立ちも無くなりました。 ラジエーターの変形具合か？何かが？ 影響していたようです。 ▼前後ブレーキも中古部品をミキシングしつつ オーバーホール出来ました。 ...
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▲今日は燃料タンクの修理からです。 割れている周りもクラックが出来ています。 ハンダゴテの様な溶接機で溶かしながら修理します。 作業してると どうしても作業箇所が陥没しますから タンク内に軽くエア圧をかけながら修理します。 割れているとエア圧かかりませんから 先ずは漏れない程度に割れを塞ぎます。 ...
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▲クラッチレバーなどなど取り付けです。 ▼ステップはサンドブラスト後 亜鉛プライマー、アクリルラッカースプレーで仕上げました。 ▼キャブの配管をして 錆サビのヘッド、シリンダーナットを純正新品に交換しました。 締め付けトルクは2.5kgf.mですが どうやってもトルクレンチが入らない メガ ...
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▲組み立てしています。 部品を掃除しながらなので地道な作業です。 エアクリーナーボックスは相当な汚れでした。 キレイになりました。 ▼サイドスタンドをつけて自立する様になりました。 KX80-V6からラージ用のスタンドを移植しました。 ▼KX80-V6の方はもう少し長くしたかったので スモー ...
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▲砂の惑星に出てくる虫みたいです。 ▼凹みダメージは少ないですが 野外放置されてた車両のようで錆が凄いです。 ▼サンドブラストしました。 ▼KX80-V6の残りの耐熱黒スプレーで足りました。
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▲組み立てています。 実にシンプルで良いですね。 組み立てしていて楽しいです。 ラージ用のスイングアームとフロントフォークを組み込み ※フレームはラージ、スモール共通です。 ホイールはスモールで フロント17インチ リア14インチです。 ▼サイズ感が良い感じです。 ...
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▲ゴーグルが2つ有るので もう一つゴーグル用メガネを作ってもらいました。 ゴーグルを替える度にメガネを入れ替えるのは面倒ですし サポートが折れると使えなくなりますから 嵌めっぱなしが理想です。 フレームは前回とは違うサポート一体型です。 Amazonで購入しました。 327円税込です。 レンズ ...
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▲今日はKX80-V6です。 〜‘97のフレームに ’98〜のブレーキペダルを取り付け出来る様にしました。 ▼軸径が違い 取り付けの部品構成も違います。 〜‘97はフレームに軸が生えていて ’98〜はフレームにメスネジが切ってあり 別部品の軸を取り付ける構造です。 私のKX80-V6は軸が摩耗 ...
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▲左がスモール 右上がラージ‘98〜 右下がラージ〜’97 ▼ロッカーアームのレバー比です。 スモール 58:70 ラージ 56:72 1はサスペンションユニット 2はタイロッドを介してスイングアーム 3はフレーム サスペンションユニットのバネレートは スモール、ラージともに4.8kgです ...
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▲カワサキの純正カラー カラーコード777「NEWライムグリーン」で塗ってみました。 関西ペイントの2液ウレタン塗料です。 ‘06〜のボディーに使われている色のようです。 ※KX80のフレームのカラーコードは不明 塗ってみて 元のKX80-S1の色よりも濃い鮮やかなライムグリーンでした。 ▼ ...
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