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▲少しずつ削っています。

▲フリーブロー成形のスペース確保の為に
スクリーンの位置を変更しました。
製作中に音声と映像を流しているだけで
音楽を流しながら製作しているのと同じ感じです。

午前中は眼科へ行きました。
2年前の鉄粉除去以降左右差が気になっていたのと
久しぶりに会った友人が網膜剥離になった話しをしてくれたので
お勧めの眼科へ行ってみました。

鉄粉のダメージからの
見え方自体はどうにもならないだろうと思っていましたから
見えにくさが他の要因であれば対処しておきたいなと思ったわけです。

結果から言うと
眼の健康状態は問題無しでした。
いろいろな検査をしていただけて良かったです。

見え方自体はどうにもならないと言う事でした。
左だけダメージの影響で乱視が強くなってしまっているようでした。

鉄粉刺さったら即除去しないと
翌日ではもう遅いとの事でした。
錆が広がると除去する部分も広くなってしまうからだそうです。

私の場合
瞳孔の境目にダメージの濁りが残っていて
明るいところでは瞳孔が小さくなるので濁り部が視界に入らないらなくなって
暗いところではその逆になってしまうわけです。

だから
夜になると信号機やテールランプが何重にも見えるんですね。

っと言う事で
健康状態は問題無しで
安心出来たと言う話しでした。

▲昨日最終の状態です。

国内でもフリーブロー成形をしている業者さんは何社かあります。
三重県鈴鹿市にはバイク専門の
フリーブロー成形でフロントスクリーンを製作してくださるところがあります。

各社
ワンオフも対応してくださるようですが
ワンオフ製作は
再現したい現物もしくは雛形が無い場合
互いのイメージ力に依存する部分が大きく
イメージの行き違いでの
ストレスも大きいです。

仕上がりが気に入らない場合
数度のリテイク、コストもかさみます。

依頼した場合の
予想されるコスト、ストレスを考え

自分で作る場合
コストの上限が同等までならやる価値はあると思います。
自分で作る事での試行錯誤のストレスはスキルアップに変換出来ます。

っと言う事でいつかは成功するだろうと
開始する事にしました。

▼本日最終の状態です。






頑張ろう

▲左半分の残りの部材を切り出してもらったので引き取りに行ってきました。
右に反転する為に100mm刻みです。
今回は削りしろも最小限にしています。

ここまで来ると妄想で脳の思考領域を占拠される事はなくなるので
しばらくは放置します。

続けて作業せず
放置しておくと良案も浮かんできます。





▼軌道を戻してバイクの製作です。
フロントスクリーンを作るために
フリーブロー成形するための準備です。
この鉄枠にヒーター線を組み込みます。
作業スペースの関係で可倒式にしています。
使う時は水平位置になります。

TW2のライトカバーもフリーブロー成形する予定です。

▲外に出してみました。
引きで見ないまま削っているのもどうかと思い

▼今日も結構削りましたが
まだまだですね

マジックで描き込みして検討していますが
イマイチです。
サイドのキャラクターライン先端をもう少し前下がりにした方が良さそうです。