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▲昨日まではこの場所に
足場で展望台を建てていました。

▼解体された足場展望台です。


▼頂き物の単管パイプを使って長屋を延長します。


▼3m物が3本で残りは全部2m物です。
3m物も必要な長さにカットする事になりますから
新たに買って端材だらけにするのも勿体ないので
2mを溶接して使おうかなと思います。

途中で台風が来なければ良いのですが……
毎回長屋化計画は台風の時期にやってます。
なぜだろう……
頭が悪いんですね

▲ディスクグラインダのマキタはお初です。
GA6021Cです。

▼もちろん中古品です。
オークションでジャンク扱いでした。
実際は全く問題無しです。


▼100mmは日立3台とBOSCH1台です。


▼それとホームセンターコーナンオリジナルのこれです。


100mmですと
1方向から1度でバイクのフレームカットする事が出来ません。
1方向からしかブレードが入れられない場合もあり半径が大きいと話しが早いわけです。

▼今回150mmのディスクグラインダを買って
更に180mmのブレードが取付出来る様に保護カバーを買いました。

買うと高いので
作ろうと思っていたのですが
オークションで発見できました。
それも送料無料の格安です。

▼サイズ、オフセットも問題無さそうです。


フレームカットする時はブレードが挟み込まれるので
一度切りすると危険です。
半径が大きくなるので更に危険です。

▲前回は煙突を解体して耐火煉瓦を頂きました。
今回は煙突の周りに組んである単管パイプの解体です。

▼前回持ち帰った単管パイプと今回の物です。
2mが90本ほどになりました。


▼さすがにこの重さではタイヤが……
馬代わりにブロックと木材で補助しました。


▼前回積みきれなかった耐火煉瓦の残りも持ち帰りました。


▼この量でも
タイヤがこんなに潰れてます……
写真じゃわからないですね。


今回で煉瓦、単管パイプの頂き物は終わりです。

暑かったです
熱中症にならなくて良かった。

あそこまで形変えて
型式Z34のままで行けるって凄い！

良く考えましたね
こう言う事が通用するんですね

確かに次の無い最後のガソリンエンジン車輌を作るのに
新規型式登録するためのコストかけるのは勿体ない

Z33からZ34のモデルチェンジも
型式変える必要無かったんじゃ…………
ずっと
マイナーチェンジだと思ってました……

▼ネジサイズが合わず
ナットを溶接して取り付けました。