element555のブログ一覧

▲キャリパーホルダーが入りませんでした。 更にアクスルシャフトが12mm→15mmに変更されています。 ハブベアリングも スプロケット側 外径37mm内径12mm厚12mm 6301(775N) ディスク側 外径32mm内径12mm厚10mm 6201(545N) ↓ を内径15mmのベアリングを ...
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▲左が-V6(96年)の物で 右が今回購入した98〜2000年のスイングアームです。 モデルコードは-Z1、2、3のどれかだと思います。 -Vがラージ -Sがスモール -Zがラージ -Xがスモール です。 明日クリーニングして フレームに取り付けてみます。
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▲1日1食生活21日目です。 体重は落ちない時期に入った様です。 57.6kg ウエスト75cm ウエストは3週間で当初の目標数値には達しました。 引き続き体重マイナス2kgに向けて行きます。 因みにカワサキサイトで見ると 「KX65は体重55kg以下の方を対象に設計されています。」 との事 ...
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▲完成です。 ▼転倒防止でベルト固定できるようにしました。 フロントのスタンドも併用します。
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▲1日1食生活19日目です。 体重57.6kg ウエスト76.5cm(おおよそ30インチ) 身長172cm デニムのジーンズは肌着をインして28インチが履ける様になりました。 綿素材なのでウエストは履いて伸びてると思います。 あと2kgぐらい落とせば スプリングはノーマルのままで乗れると思いま ...
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▲自動車屋さんのゴミ置き場にあったフロアージャッキを譲って頂き改造中です。 ▼以前作ったフロントのスタンドですが 装着してみて エンジン下でジャッキアップ出来るモーターサイクルスタンドがあった方が何かと便利だなと ▼随分前に頂いた車輪が1つ無いフロアージャッキを思い出し 車輪を作るところから ...
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▲スイングアームを交換する事にしました。 私のKX80-V6は部品が出ない物が出て来ています。 KX80も98年以降のモデルであれば KX85の部品との互換性もギリ行けそうなのです。 特に消耗品のスイングアーム前方のチェーンスライダーは部品が出ないと困ります。 ※リアスプロケット近くのチェー ...
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▲錆落として磨いて塗りました。 チャンバーの凹みは今後増えると思うのでそのまま塗りました。 サイレンサーもオイルが抜けて軽くなりました。
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▲1日1食 本日15日目です。 体重58.2kg ウエスト77cm スタート時を計測していなかったので 数値的にはよくわからないですね。 31インチのEDWINライダーパンツに隙間が出きてますから1インチは減っているのでは？ ウエスト的には目標達成です。 体重は55〜56kgぐらいまでにはし ...
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▲洗浄したサイレンサー内の残りの灯油を乾かしています。 リヤサスペンションのプリロードを変えてみようと マフラーを外すと サイレンサーがズッシり重いので 分解洗浄してみました。 2サイクルど素人ですから 何事も最初から ▼分解して灯油に漬け込みました。 その洗浄後の灯油です。 ▼自然落下 ...
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