element555のブログ一覧

▲キャリパーホルダーが入りませんでした。
更にアクスルシャフトが12mm→15mmに変更されています。
ハブベアリングも
スプロケット側
外径37mm内径12mm厚12mm
6301(775N)
ディスク側
外径32mm内径12mm厚10mm
6201(545N)
↓
を内径15mmのベアリングを探す必要があります。

がベアリングをいろいろ調べてみると
外径32mm内径15mm厚9mm 6002(450N)
外径37mm内径20mm厚9mm 6904(510N)
外径35mm内径15mm厚11mm 6202(610N)
寸法的な足らずはカラーを作成したりなどと考えましたが
ラジアル荷重が現状よりも低下してしまいます。

ホイールとスイングアームはセットで組むしか無さそうです。

もしくはアクスルシャフトは12mmのままで
チェーンアジャスターに15mm→12mmの変換カラーを作って
キャリパーホルダーを薄く加工するかですね。

要検討です。

▼ノーマル状態に戻す前に
チェーンスライダーを移植します。


▼穴を‘98〜の位置に開けます。


▼6mmのタップを切って取り付け出来ました。


▼フレームに組み付けました。


▼’98〜の部品を移植しました。






移植したかった部品がメインで購入したので良しとします。

’98〜スモール、ラージの特徴も理解出来ましたので
機会が有ればホイール、ブレーキを揃えて換装出来たらなと思います。

▲左が-V6(96年)の物で
右が今回購入した98〜2000年のスイングアームです。
モデルコードは-Z1、2、3のどれかだと思います。
-Vがラージ
-Sがスモール
-Zがラージ
-Xがスモール
です。

明日クリーニングして
フレームに取り付けてみます。

▲1日1食生活21日目です。
体重は落ちない時期に入った様です。
57.6kg
ウエスト75cm

ウエストは3週間で当初の目標数値には達しました。

引き続き体重マイナス2kgに向けて行きます。

因みにカワサキサイトで見ると
「KX65は体重55kg以下の方を対象に設計されています。」
との事ですので
KX80、85で体重55kgであれば余裕の設計になると思います。

▲完成です。

▼転倒防止でベルト固定できるようにしました。




フロントのスタンドも併用します。

▲1日1食生活19日目です。
体重57.6kg
ウエスト76.5cm(おおよそ30インチ)
身長172cm

デニムのジーンズは肌着をインして28インチが履ける様になりました。
綿素材なのでウエストは履いて伸びてると思います。

あと2kgぐらい落とせば
スプリングはノーマルのままで乗れると思います。