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▲離型剤を乾かす用に作りました。

▼TT1の異音が出ていた
エンジンルームクーリングファンです。


▼ON/OFF出来るようにスイッチをつけました。


もう復活出来なかったバッテリーですが
ファンを回す事は出来ます。
一応バッテリー上がりしないように
充電器を繋いでいます。
ほぼ充電器の電力で動いている感じです。

▼溶剤臭の排気用にも使っています。

▲少しアップデートしました。

▼アストロプロダクツのマグネットホルダーを2枚取付ました。

思ったほど保持力は無かったですが
立て掛ける感じで使えば丁度良いと言う事にします。

▼1/2スピンナーハンドルホルダーを作りました。
保持出来てれば良いと言う事で
作りは雑です。

▼さすがに替えようと思いました。

靴底が1mmも無いです。
まだまだ履けると思って洗ってしまいました。

▲いろいろ部品が足らずのジャンク品でした。
部品はバラバラに分解されて届きました。
とても安かったです。

▼スイッチも配線も無かったので手持ちの物を取付ました。


▼モーターとプーリーの位置調整をして

作りが曖昧なので調整しろが多くて助かります。

▼ベルトも付属していなくサイズがわかりませんでしたが
おおよそ測ってM28にしてみました。
ホダカの売場に置いてあったマキタのボール盤が
M28.5でしたのでチョイスをミスる原因にもなっています。

M27の方が良かったかもしれません。

▼静音対策でゴムマウントを厚めで径の大きな物にして
ワッシャーも厚めで外径の大きな物にしました。



このお陰で少しだけモーターの距離が取れ
M28のベルトがなんとか使えました。
カバーにも干渉していません。

▼ちなみに
鉄工専用で使っているボール盤もこのスイッチを付けています。
私的に操作性が良いのです。

▲アストロプロダクツでマグネットのついた
1/2、3/8のホルダーとエアゾールスタンドを買いました。
あとは使いながらアップデートですね。