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▲製作中のバイクもタイヤ交換しました。
フロントタイヤです。
120/70-17→130/80-17

バイクもムッチリにしたかったので
80にしました。

バイヤスの中古タイヤだったので
ハメづらいかなと思いましたが
脱着共に意外なほど
スるりと出来ました。

▼ビード落としは単管パイプと2×4の端材です。

▲再度挑戦しました。
昨晩いろいろと考え
微妙な隙間調整が肝かなと思い

▼タイヤを30mmほど上げて
裏と表の隙間を良い塩梅にしてみました。
1本目は表からバズーカーしてみました。

2回目で成功！

2本目は表からではうまくいかず
裏を上にしてバズーカーして1度目で成功！

▼ノーマルの5.5Jと加工の8.5Jです。(リアにつけます)
タイヤサイズは
175/65-15→215/60-15
この車体はフルタイム4WDですので
前後のタイヤ径を揃えています。
フロントは175/65-15 5.5J→195/65-15 7.5Jです。

あらかじめタイヤを広げておいたのも効果的だったと思います。
1日半ぐらい放置していました。
日中は天気も良かったので軽トラの荷台で温め
夜は冷やしてで元の状態よりも多少は広がっていたと思います。

▼装着しての比較です。



これでタイヤの外面間が1670mm
外装は60、70年代風でタイヤは少し内側に収まる感じにしたと思っています。

ハマって良かった……
これで次の工程にすすめます。