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今回は2回目の給油

前回との違いは
ECOを気にせずに乗ってみました。

緑表示と青表示……
◾️表示を気にしてスムーズじゃないのと
◾️感覚的にスムーズに回して走ってみるのと
実際の燃焼効率のECOさ加減はどうなるのかなと……

前回24.95km/L
今回22.90km/L

2km/Lも違ってます。

単純にこれだけで判断すると
緑表示に従って走った方が燃費が良かった事になります。

ただし

他にも燃費落ちた要因として考えられるのは

1)気温が下がっているためアイドリングストップが起動しない事がある

2)気温が低いと燃費噴射増量される

この2点も燃費が下がった要因として考えられます。

毎回走行状況が同じではないので
他にも要因はあると思います。

早く春が来ないかな……

スズキのサービスの方にいろいろ聞いてみた

「37km/L目指してるんですが」

どうやら寒い時期
燃料噴射量が多いらしい

「他のお客さんで最高燃費はいくつ出てるんですか？」

気候の良い春頃
34km/Lを出した方がいるそうで

この方も最高燃費を目指しているらしいです。

心強い

アルトにもsmart oilを入れます。

エンジンオイルの総油量は
2.7L(エレメント交換時)

smart oilは8%入れるので
2700mL×0.08

216mL




smart oil入れるのは
燃費よりも摩擦摩耗対策として
考えてます。

エンジン長持ちして欲しいから

37km/L目指しているので
マニュアルを読む事に

「ECO」ボタン的なモノがどこかについてるんじゃないかと

結果着いて無いのですが

マニュアルを読むと
どうやらメーター内で設定があるらしい


コレはやるしかない
っと思ったのですが

表示をいくら送っても
この項目がインジケータに出て来ない……

ブーストインジケータ表示が無いのはわかります。
ターボ付いてないから

何度やっても出て来ない……

保証継承の際
サービスの方に聞いてみた

いろいろ調べて下さり
どうやら「オートエアコン」が付いてる車輌用だからの様です。

なるほど納得

スズキのディーラーへ行って
保証継承して頂きました。

代車が新車のスペーシア
新車過ぎて早く返却したい

内装見るとエア吹き出し口は
アルトと共通そう
※写真撮り忘れました。

午前10時に出して午後3時に保証継承終わりました。