element555のブログ一覧

さすがに紙本バックナンバーとしては残っていませんでした。

Amazonで中古プレミア付きで少し高かったですが
デジタル版より紙で読みたいから買いました。

前回買ったRacing on#508の影響で
ロータス コリンチャップマンが気になり
ティレル プロジェクトelfの巻となると読まずにはいられません。

ゴードンマーレイの言った事にも感化され
しばらく70、80年代のF1にハマってます。

マクラーレンからのラブコールの際に
ゴードンマーレイは言いました。
「マクラーレンで3年働くと、F1で丁度20年過ごした事になります。だから移籍するのは構いませんが、3年経ったら私を追い出すか、私に他の仕事をみつけて下さい。」

マーレイさんは
こんな事も言ってます。
「BT49は空力中心と重心の位置を1インチ動かしたらラップが1.5秒速くなった。今は800日風洞にこもって1秒か2秒速くなるだけ。そんな事をするくらいなら、私は家に帰って寝ていますよ」

素晴らしい

どうぞRacing on#508買って読んでみて下さい。

2020年9月に販売されて
PayPayの付与が貯まっていたので買いました。

今シーズン1〜シーズン3まで
観返していますが
もう何度観かえしたことか……

今すぐシーズン6が観たいですが
ん〜

今日の気分的には
クレープ屋さんの
冷蔵ストッカー昇降機を仕上げようと
準備をしていたのですが……

TT1サンバーの仕上げで
再び工房が散乱状態です。
とりあえず片付けようと
工房内のもの
ギャラリー製作で使うものと
工房とギャラリーを行ったり来たり
道具の振分けをしていました。

▼ついついギャラリーの壁を見てしまい……
気分は変わるもので
ギャラリーの最後の壁をはじめてしまいました。

先ずは
不足の材料の計算をして
買出しです。
6畳ぐらいの面積です。

▼寸法の計算はしていますが
偶然に上手く行ってるケースの方が多いかもしれません。
壁の高さはカット無しでぴったりでした。
床高さを
ここまで計算していた訳はなく
偶然の産物です。


▼こだわり過ぎなければ簡単に終わりそうですが

プロジェクターで映像を投影出来る様にしたいので
繋ぎ目はパテ処理出来る様に
面取りして接着剤を入れてます。

▼なんとか完成しました。

360°壁が出来ると
イメージが一気に変わります。

あとは露出しているパイプの処理ですね

もう少しです。
頑張ろ〜

黄色ナンバーが似合う

組み終わり不具合を確認のため走ってます。

荷台を切った箇所のガタ、バタつきも無いです。

トランスミッションの入りが良くない感じで
クラッチ調整しましたが
入り具合は改善しきれません。

▼レリーズベアリングが潰れる様な使用状況を考えると
シンクロが偏摩耗しているのかもしれないですね。

▼気になって今も試走しています。

トランスミッションオイルの量は問題無いですが
今度交換してみましょう。

※後日
シフトケーブルブラケットのボルトの締め込み忘れが原因と判明しました。
トランスミッション自体は全く問題ありませんでした。