element555のブログ一覧

▲塊の様な付着物は
オイルのスラッジではなく
鉄粉です……

車内やシャーシーに蓄積されていた物と同じです……

エンジン内部まで入り込むとは……

▼プレートの裏返しはそうでもないですね。

▼ストレーナーがもっとすごい事になっているかと思っていましたがそうでもなかったです。

ここが詰まると潤滑不良起こします。

オイルパン内が鉄粉まみれでも
鉄粉の重さを吸い上げる力はないようですね。

▼これからオイルパンの洗浄します。
鉄粉が凄い……

▼ドレーンから抜いてもこんなにオイル残るんですね。
オイルパン剥がすのはKS4以来です。
KS4はただオイルの汚れだけでしたが
今回は異常事態ですね。

▼クランクです。こちらは思ったほどではないです。
やはり溜まる箇所がヤバイ感満載です。

ドライブシャフトも抜けていますし
せっかくですから
オイルストレーナーも掃除しましょう。

smart oilもったいないですが

前回クラッチ交換の際に
クランクオイルシールとパイロットベアリングが間に合わないまま組んでいたので
その交換です。

今回は急がば回れで
脱着を楽に行うために
マフラー外しました。

前回の掃除で
手の行き届かなかった箇所ですから
汚れた様を見ていると
振り出しに戻った気分になり
作業中汚れるのも避けたいですから

先ずは掃除しています。

▲裏返しのTT1の荷台をKS-3の荷台に載せて

▼裏側の洗浄しました。

洗っていると気になる箇所が出て来るもので

▼表にして
裏、表叩きました。

今日作った治具がとても優秀でした。
思った以上に使えて良かったです。

▲手叩きでは上手く行く内容ではないので
油圧で修正です。

現状がボコボコ、グニャグニャですから
ある程度平らになってくれればそれで良いです。

▼工房に部屋を作った時の残材75の角パイプで治具を作りました。

左右のパンタジャッキは角パイプを支持しているだけです。

今日は1日これで遊んでいようと思います。