ポスカの劣化😭ホワイトレターを除去

　昨年、冬場だけ履いているオールシーズンタイヤ（グッドイヤー Vector 4 Seasons Hybrid）の左側タイヤの前後だけ、POSCAを塗ってホワイトレター化しました。

しかし、POSCAを塗ってから、ものの2週間もすると、茶色っぽくなってくるし、一部は剥げてくるため、最後は見すぼらしい状態でした。
（写真より、見た目の方がもっと茶色っぽい）

そこで、なんとか見苦しいホワイトレターならぬブラウンレターを除去できないかな？と試みた結果、この写真のように、PROSTAFFさんのタイヤ&レザーワックス510（以下510と略記）と、100均で購入したステンレスブラシで、うまく除去できることが分かりました。

ちなみに、私の場合、510は、普段は未塗装樹脂パーツの黒光り用に使用しています。バリアスコートなどは高耐久性のようですが、神経使う作業のように見えるので、耐久性低くても、ドバーッとぶっ掛けて拭くだけ、というお手軽さで、510を使っているという訳です。

まずPOSCAを除去したい場所に、510をスプレーして、ステンレスブラシで擦ります。
　スプレーは適宜追加します。
　どうやら510は、POSCA塗膜を溶かすとは言いませんが、膨潤させる程度の力はあるようで、明らかに510の液がたっぷり掛かった状態を維持するとブラシでどんどん塗膜が剥がれて、510液に分散していく感じでした。

510を適宜追加スプレーしながらブラシで擦り続けると、塗膜が分散した液が擦る部分を隠してしまい、どこに塗膜が残っているのかが分かりにくくなってくるので、時々、ウェスで拭き取ります。
　まだ、除去しきれていませんね。

510をスプレーする、ブラシで擦る、時々ウェスで拭く、という操作を繰り返すと、写真の通り、ほぼほぼ劣化ホワイトレターは除去できました。

劣化ホワイトレターに対して、地道に作業すると、全部除去できました😆👍
　一部の隅っこは若干残っていますが、1-2mも離れたら見えないレベルです。