トヨタ ハイエースバン

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トヨタ ハイエースバン

  • しぇり～

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    DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) (2022年)
    • レビュー日：2024年8月8日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
意外かもしれないが、どの車より周囲の確認が容易に出来る。
賛否両論あるけれど、通称ガッツミラーは結構使える。
DXなのでS-GL程の便利な装備は無いが、特段不便は感じない。
内装がフルトリムではないが、気にならないし、カスタムの幅とも受け取れる。
ガソリン車からディーゼル車に変えて正解。
燃料費の差額で行動範囲が大幅に増えた。
不満な点
リップを付けて車高を1.５インチ下げると、店の駐車場から歩道を横切って車道に出られない。
段差で顎を擦る。
リップは消耗品と割り切るか、その店には近寄らなくなる。
総評
カスタムやDIYの夢が広がりワクワクが止まらなくなる車。
デザイン
5
１型のスパロンに乗っていて、７型に替える際にフロントのデザインが奇抜で躊躇った。
乗り換えて暫くしたら気にならなくなった。
今ではコレもお気に入り。
走行性能
5
純正は論外だが、1.５インチのローダウンとショックの交換でコーナーも踏ん張る。問題なし。
乗り心地
5
板バネと割り切れば気にならない。
拘るなら、乗用車にすればいいと思う。
積載性
5
スパロンの貨物。トラック以外の何に負けるのか？
燃費
5
10km/Ｌ前後を行ったり来たり。
ガソリン車の時の６km/Ｌと比べりゃ御の字。
価格
5
シンプルな分だけ安い。
故障経験
なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/290953/blog/47886730/

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