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自分…あまり気にしてなかったのですが、

車輪のシャフト軸の直径「ハブ径」が合わないと

取り付け出来ないんでしたね～。。

自分の３２に付けたＢＢＳ…実は無造作に購入。

運良く装着できたのは…考えるとラッキーですよね。。。

たしか日産の場合は６６㎜だとか…

知らなくて購入したギャンブルな状況だったと、今更ながら怖くなりました(-_-)

メカの方が言うには

「車輪はボルトで止まってるんじゃない。ハブがメインの支えで、ボルトは単に固定だけ」

…だ、そうです。。

調べてみると…実験するヒトが居るもんですね～。

１００均や国内有名メーカーの電池の耐久テストを実行した結果が出てました。

意外にも、最優秀はホームセンター「コーナン」のオリジナル電池（インドネシア産）が１位。

羅列すると、コーナン、ＱＱショップ、ダイソーがベスト３。

日本メーカーは４位以下。。。驚いたのは老舗で信頼の定番「パナ金」は１０位でした。

国産だけで比較すると、三菱、東芝、マクセル、富士通(青)が四天王。

一番ビックリだったのは、パナのオキシライドが下位だったのは意外でしたね。

ちなみに、見た中ではサンヨーの電池は在りませんでしたので、電池Ｎｏ１との噂の真相が

知りたかったのに少し残念でしたが、情報として、とても参考に成りました(^o^)

マイ・コンデジの電池は「単三乾電池」なのです。

ドコでも手に入るので助かるのですけど…

アルカリは当然として、問題は「品質」です。

百均でも売ってるし、ホームセンターでも安く出てます。

もちろんコンピニやカメラ店でも安価に販売されてますね。

コレで迷うのは、「どのメーカーを買えば良いのか」を悩むのです。

大抵の場合、新しく購入する電池は銘柄を変更してます。

ナゼなら「入れ替えの時に混ざったら新旧が分からないから」なのですが、

大差なくて、安いほど良いのか…それとも優秀なメーカーが有るのか…

いまいち情報不足なのですよね～(-_-)

以前に「エコタイヤは決してタイヤの性能として優れたモノではナイ」っと話題にしましたが、

続編です。

タイヤ選択は、グリップ力・耐ハイドロプレーニング性・摩耗率・耐用年数…性能に値する価格。

コレの吟味が自分のセレクトに成るワケですが…

今が流行のエコタイヤを考えると、

ミシュランのＸＭ－１は、もぅ旧くてエナジーセイバーに移行され

ヨコハマはアース１と、ＥＣＯＳを進化させた新発売ブルーアース…

ブリヂストンはエコピアシリーズが最新モデルですね。

自分の要求は「軽量、程々なグリップ、良質なウエット性能…」

この条件を満たすのは…ヨコハマ「アース１」と「アドバンｄＢ」ぐらいかも…です。

「次はミシュラン」と考えてましたが、軽量だけどグリップやウエット性能が「エナジー３」は弱い…

まぁマイ３２のタイヤは現行Ｐ６がマダ使えるので、１年は先の話でジッくり考えますが、

「エコタイヤ流行」の風潮に安易に乗っからない方が無難かもです。。。

賛否両論あるらしいので…参考までに。。。

いま画素数を競っているデジカメ業界ですけど、

デジイチの撮像素子はＡＰＳ－Ｃだから置いといて、コンデジが１／２．３タイプ主流の今、

１０００万を超える画素は１画素あたりの光量が非常に少なくなるので、

逆に描写力が悪くなり、特に色調・コントラストが劣化するとの意見がありました。

５００万画素レベルの方が発色・コントラストともに豊かに表現されるらしい…

デジイチでも１５００万以上は逆効果で、１０００万あたりが適切とのコト。

これ…ある意味「朗報」です(^o^)

っと云うのも、実際…プリントするにもサービス版以上に伸ばす機会が少ないですからね(^^;)

コレがマジなら、もしキャノンのデジイチ購入を相談された場合、ｋｉｓｓのＦとかＸやＸ２などの

型落ち普及版を薦められますねぇ(^^;)

サイフに優しいエコな話で喜ばれそうな感じです(^^)