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１０年以上は使ってるＫｅｉの
革巻ステアリングが劣化してきました。。
ホントは元々ＫｅｉのＮ−１グレードってウレタンなので、
馴染みの工場でワガママ言って、前のクルマで標準だった
「ラピュタＳターボ」純正ワークス革巻き仕様を
移植させたんですよ。
しかし経年変化で革の劣化。。。
はたして何年乗り続けるか分からないＫｅｉに、
ステアを新品に入れ替えするのもナンなので、
上に重ねて革を被せるコトにしました。
一針ずつ縫う作業は根気が入りましたよぉ。。
ですが仕上げは、ご覧のとおり美しく出来ました。
(^^)
肝心の感触は、太くなった違和感なくて良い雰囲気。
裏側のフィンガーウェーブが浅くなりましたので、
MOMOっぽい触り心地に近くなりましたけど、
縫い込んだヒモのタッチ感が上手く作用して気になりません。
コレで当分は安心して乗れそうです(^o^)