jim109のブログ一覧

ウチの長女は中２で、来年度は高校受験！っというワケでご多分に漏れず「塾」に行ってます。

距離は３キロ程なので自転車で行ける範囲なのですが、アップダウンが激しい道なのと

夜だし、女の子だし、最近の物騒な社会情勢からヤムを得ずクルマで送り迎えをしています。

何にも障害が無ければ所要時間５分位なのですが、いつも１０分以上掛かるのです。なぜか？

家の路地を出てから幹線道路を一本道のクセに全ての信号に引っかかるのです。(>_<)

それも法定速度だと距離３キロの間に設置してあるトータル９コの信号の全部に・・・・・・(>_<)

しかし、最近９コの中の前半４コは法定速度の倍のスピードで走るとクリア出来るコトを

発見しました。(^_^)v

が、やはりオマーリさんが怖い・・・。それに地方都市ですから皆様ユックリ走行なのです。

コンなコトから「信号クリア・パターン」発見も役に立ってない状況に残念な思いをしながら

塾までの道を走ってます。あ～くやしい(^^;)

ネットで「中古車情報」を検索するのが割と好きなんです。

主に旧車を閲覧してます。「Ｒ」は別格ですが普通の３２の価格は今が「底値」ですねぇ(^^;)

１０万くらいから存在してます。（３３も底値みたいです）ところがＲ３０型になると

もちろんジャパンもそうですが、価格がプレミアに変わってきてます。

この辺から「旧車価格」になってイクのですねぇ。(^o^)

っと言うコトは我らが「３２」はアト５年すればプレミアが付き始めるのでしょうか？？

今が辛抱の３２オーナーかもしれませんね(^o^)

しかしながらＲ３１は微妙に相手にされてないみたい(^^;)

分からなくもないですが、なんだか可哀相・・・(T_T)

バブル時代だと思いますが、上級カーマニアを「エンスージアスト」って言いましたよね？

今でも言うのかも知れませんが、ぶっちゃけ意味不明でした。

勝手に思うに「外車マニア」「オリジナルへの超コダワリ」「知識ヲタク」 と解釈したのですが、

ウィキペディアで調べると少し違うみたいですね。「ヲタク」との違いは、頭デッカチじゃなく

「常識を持ちあわせていて、クルマ整備で汚れるコトを惜しまないマニア」だそうです。

エンスーを揶揄する意見として、ベンツをメルツェデスと呼び、ジャガーをジャギュアと呼び、

ＡＭＧをアーエムゲーと呼ぶ様に強要し、アーマーゲーと呼んだら軽蔑するコダワリなヒト。

というクルマ好きらしいです。「じゃオレはエンスーなのか？」っと考えましたが

自分自身は違う気がします。一体どういう風になったらエンスーなんでしょうねぇ？？

小学生でモデルガンにハマり、中学の時に「スロットカー」にハマり、高校でバイクにハマり、

１９歳以降はクルマにハマり、いま４０代にしてスロットカーが懐かしく思い、ネット検索すると

同じ広島県の呉市（海猿の舞台で有名）でスロットカーのサーキットを発見しました。

実際見てないので1/24か1/32か不明ですがリサーチしたいと思います。自分の年代で堂々と

プレイ出来る環境があるならばカムバックしようかな？？

とりあえず往年活躍したスロットカーやコントローラーを押入から探してみるコトにしま～す(^o^)

キャブ仕様S110ガゼールの力不足が明白だったので、ゲットしてからイジくりました。

が、実は誤解からのスタートでした。

誤解はブルーバードで使用してたタイヤ「レグノ」。これがサイズ違いだったのです。

このコトはアトに気が付いたのですが、純正指定は165/70-14、所有のレグノは185/70-14。

タイヤの外径が大きくなるので加速がトロくなるのですね。若気の至りで知りませんでした。

本来ならレグノの寿命でサイズを戻せば良かったのに、マタ185を履いちゃったんです(>_<)

結果として発進がノーマルよりトロいワケですが、原因を全部エンジンだと思い込んでました。

自分が行ったチューンは、フォルザのエアフィルター、プラチナプラグ、フルトラ点火化、

シリコンプラグコード、マフラー交換。これでヤッと普通の走りに成りましたが、

コレまでに５年。長かった・・・というか長すぎた。

その１年後にはＲＸ－７に乗り換えてしまいました(>_<)

悲運なキャブ仕様S110ガゼールＴ－２（グロス105馬力）はコレで幕を閉じました　(T_T)