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遂に来ましたＢＢＳ・ＲＧ０３９です。

これ１０数年前の製品です。

店の棚でホコリを被ってたらしい…

サイズは15インチ6.5Ｊオフセット+36。

日産純正は15の6Ｊの+40ですから同等ですね。

さて…肝心な重さですが…純正は先述の通り６．５キロでしたが

ＢＢＳ・ＲＧ０３９は…

ダラララララ…(ドラムロール)

ジャーン！！

５．９キロでした…

…ゴ～ン…

思ったよりも軽く成りませんねぇ…

っていうか…３２純正が優秀で軽めなのかな？

これが４輪ですから…合計２．４キロのバネ下の軽減ってコトですね(^^;)

なんか…微妙…

っつーか…新品ＢＢＳを１本１万でゲット出来たのに不足を言ってたらバチが当たるかな…(^^;)

無料百科事典のウィキペディアで「アルミホイール」を検索したら知らないコトが沢山に…

「自動車メーカー純正のアルミは鉄ホイールよりも重たい場合もある」…ホントかよ…(*_*)

さらには…

バネ下を軽くするとサスが敏感に成り路面の凹凸を全て伝達する様に変わるので

乗り心地が悪化すると共にボディにも負荷が掛かりクルマの寿命も縮む…マジっすか？？

更に…それよりも空気圧を上げた方が「ころがり」も良くなり燃費にも良い…そうなの？？

ウィキを信用しても良いのかなぁ…今までの考えが壊されて段々わからなくなりました(-_-)

自分がＦＣセブンに乗ってた頃に限定販売されたアンフィニってモデルが有りました。

アルミボンネットで２人乗りでサスがビルシュタインでホイールがＢＢＳのＲＧでした。

純正アルミと比べたら２．５キロ軽いとのコトでビックリした記憶があります。

当時のＢＢＳのフラッグシップはＲＳという３ピースでしたが、軽さでは１ピースのＲＧ。

今度のは同じＲＧですから、送ってきたらウエイト測定してみます。

純正６．５キロと比べてドンだけ軽いのか…楽しみです(^o^)

ＢＢＳはマダ来てませんが…

トータル３組に成る３２用のアルミ軍団

…ドウすべぇか…

つまり、夏用に１組、冬用に１組。

これが基本ですので

必然的に「３２純正」か「３３流用」のドッチかが余るコトに成ります。

いま３２純正に冬用ミシュランを履かせて使用中。

３３流用はＰ－６を履かせて休眠中です。

デザインとしては３３のメッシュが格好良いですけど、３２純正を手放すのが心細い…

っと言うのは、オリジナルだし…スカイラインの「Ｓ」マーク入りだし…

デザインはダサいフィンタイプなので好きではナイのですが…う゛ーん゛。。

やはり…３３流用を手放そうかな…

メッシュのデザインは古く感じないし、他の車種に付ける場合を考えたら

欲しがる方がフィンタイプに比べたら多い気がする…

けど…１５インチ・６Ｊ・４穴・ＰＣＤ１１４．３・オフセット＋４０…

現行では…ねぇ(^^;)日産・トヨタ・ホンダ・スズキ・ダイハツって皆PCD100が主流だもんなぁ。

単なるクルマ談義だったのに

ヒョウタンからコマの気分ですが…

ハナシは、こうなんです。

軽量ホイールをネットで閲覧してました。

エンケイ…軽いし３万円台って良いなぁ…

ワタナベ…８本デザインのマグ…軽いよなぁ…

ＢＢＳ…高いなぁ…それに

１５インチ４穴114.3なんて今時ナイもんねぇ…

(^^;)

でもって某オクで検索…

そしたら…ショップ系の出品で

「店頭でホコリを被ってた15インチ4穴114.3オフセット+36のＢＢＳ鍛造ＲＧ039新品」

これが…１本１万円×４本で出てました(^o^)…ウソみたい…

買うかドウか…迷いましたが…

今ゲットしないと１年後…絶対に後悔する！！っと思い、あと５分のトコロでクリック！

見事に落札しました。(^o^)

しかし…これで３２用のアルミが、「３２純正」と「３３純正の流用」と「ＢＢＳ」…

３組も有って…ドーしよう(^^;)