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今、原付を含めて二輪車の主流はスクーター。

オート変速でチャリンコ感覚で走れるスタイルで気軽に乗れるからなのですが、

現状として、原付から１２５ぐらいまでの製品は大陸・アジアン製が大半。

これ…信頼性の高低が巷で良く話題に成ります。

その中でもプロショップが「信用出来る」と認めているのが台湾製。

大陸系と違ってメイド・イン・ジャパン並に信頼性が高いとの事です。

コレを踏まえて考えると…台湾ヤマハ／マジェスティ１２５って…買いですね。。

自分も購買意欲がウズウズしてきます(^^;)

スクーターはスポーツバイクの「荷物は不可、軽装で乗れない」って言うマイナスが無いのがウリ。

でもって、想像以上にスピード出るからプチ・スポーティ…この利点は大きいです。

馴染みの整備工場でエンジンのフラッシング・トリートメントのコトを相談しました。

自分「ネットで日産純正を見たんだけど、古いエンジンに効果が有るらしいって…ドーなの？」

メカニック「良くでるか、悪くでるか…何とも言えないねぇ」

自　分　「ガスケットが溶けたりするワケ？」

メ　カ　「純正は溶けないと思うけど、剥離したスラッジが別の部分で詰まる事も有るからね」

自　分「では、あえて実行しなくても良いかぁ。」

メ　カ　「３０００毎で換えてたら僅かだけど洗浄効果もあるから大丈夫だと思うよ」　

自　分「ウチの３２のエンジンって、かなり古いけどオイル漏れって無いの？」

メ　カ「あー大丈夫みたい、漏れてると思ったらフィルター交換時の『しずく』だったから(^^;)」　

自　分「おっ、そりゃ嬉しい。でも燃費良くナイんだよね。街中で７キロぐらいで…」

メ　カ「３２はそんなモンよ、でも…もしかしたら効果が出るラジエター添加剤あるけどヤル？」

自　分「え゛っっ何それ？？」

メ　カ「自動車振興会が持ってきた添加剤だから確かな品物だよ。１～３キロ変わるってさ」

自　分「それ…使いたい(^^;)」

メ　カ「んじゃ、この次に来たとき入れてみるか…」

(^^;)…新ネタの楽しみが増えました(^o^)

先日、女子大生ホイホイってのを話題にしましたが…

ガイシャは置いといて、国産で現在２ドア・クーペのスポーティカーって…知らないッスねぇ。。。

バブルにはソアラ、シルビア、アルシオーネ、プレリュード、セリカ、１８０ＳＸ。。

ＺやスカイラインやＲＸ－７は硬派なスポーツカーだからデートカーでは無いですね（Ｚはアリ？）

時代として、デートの為に乗るクルマって言うシチュエーションが枯渇したのでしょうか？

今はミニバン、ワゴンかケーヨンが主流な地方都市です。

都会では？？？…最近の情報を知りませんので…不明です。。。

最近のニュースでソニーの「プレステ３で登録してる個人情報が数千万人分も漏洩した」と

報道されました。

自分もゲームソフトをカード決済でプレステ３にダウンロードした覚えが在ったのでビックリ(-_-)

そこでカード会社に連絡して番号変更を申し出たら…二つ返事でアッサリ変更(^^;)

対処として頻繁に依頼されるケースなのでしょうか…(^^;)

まぁ、助かりましたけどね。。。

日産のホームページに依るとディーラーにてエンジンのリフレッシュ作業を勧めるページが

在りました。

フラッシングなのかトリートメントなのか…分かりませんが、長年たまったスラッジ等を

落とす作業らしく、しかもリーズナブルに８０００円前後らしい…

燃料噴射の清掃もするとのコトなのですが、ホントに効果が期待できるのでしょうかねぇ？？？