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バイザーの「ふち」が鋭い切り口なので
クルマのドア保護用ゴムを巻きました。
両面テープを付けて溶剤をスプレーして・・・
装着したら、、、肝心のバイザーが
溶剤に反応して少し溶けました。。
いや恐ろしい。。危なかったぜぃ(^^;)

発掘した風防なしジェット型ヘルメットに
「後付けバイザー」を装着しました。(^o^)
これアマゾンでのゲットですが、
メーカーはＯＧＫ。
その昔、甲州街道の店で買った記憶があります。
今でも同じようなのが出てるんですなぁ。
ありがたいコッちゃ。(^o^)

通販で届いたコンデジの代え電池。
膨らんだバッテリーをマンマ使うのは
危険なので買いましたけど、
純正からしてチャイナ。。
当然のごとくスペアもチャイナ。。。
大丈夫なのかなぁ。
まぁ他に手段が無いのが現実ですが。。。

ストップ＆スモール球のＬＥＤを探してましたが
なかなか無くてネットで買ってみました。
が・・・
コレが粗悪品なのか相性が悪いのか ・・・
スモール点灯しません。
（ブレーキ灯はオーケーでしたけどね）
そこで考えついたのは
「ブレーキ踏時の点灯面積増加」
ご存じスカイラインはドーナツ４個のテールランプ。
これって夜にブレーキ踏むと明るさのみが変化する
スモール共用ダブル球ランプ。
しかし欧州車などはスモールやブレーキの伝達は
「分けて発光させる」のが主流。
明るさだけの変化より面積変化の方が理解されるんですな。
なので、内側ドーナツに買った不完全ＬＥＤを仕込み
ブレーキにだけ反応する様セッティング。
これで夜間ブレーキ意思伝達が鮮明に成ります。
ただ・・・
少し不安なのは・・・このマンマ車検って通るのかなぁ？？？

以前、芳香あふれるヘルメットを
代えようと話題にしましたが
倉庫を探ってたら出てきたのが
写真のコレ。
覚えてないんですよ。
後席用としてゲットしてたんかなぁ？？
ちなみにメーカーはＺＡＰ。
（このＺＡＰって聞いたコトない）
それと風防シールドがナイから
「屋根付きバイク」オンリーで
使いましょうかね。装着感は問題ないです(^o^)
しっかし・・・ハデなデザインだなぁ。。。(^^;)