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そういうコトならば食わねばイカンよね(^_^;)

今日の映画はホラー系。
いやいや、
そんなにホラーじゃなかったですよ。
主役はアバターでラスボス軍人を
演じた役者さんでした。
やはりラスボス演じれるレベルの彼は
別の映画でも強かった(^^;)

馴染みの工場に行って我がＫｅｉの価格を
チェックしました。
そしたら・・・
登録１０年もしくは１０万キロの
ドッチか先に到達した時点で価値はゼロ。
あとは市場の人気次第。
まぁ
今時のご時勢から
「廃車するならカネをくれ」
とは言わず、
処分するとしても無料。。、
万が一、もしもクルマとして買い取れたとしても、
良くて５万ぐらい。
そして売り市場に出すなら価格１５万ってレベルが
現状かなぁ。。
だそうな。
ブッちゃけ５万じゃタダ同然なので、
大きな故障が起きるまで乗り潰す方が得策かもね。
例えば、
近い将来に増車だと仮定して、
５または３ナンバーの普通車を考えるに、
気になるのは、最後にゴミ化する
不人気車は避けるコト。。
だって、
「手放すなら廃車のクズ鉄」
って言われたくないもん(^^;)
とすると、、
将来に於いて「価値がある」と評されるのは・・・
私見として思うに、
５気筒のアコード・インスパイア。
ブルーバード最終型ＳＳＳ。
R34スカイライン。
プリメーラ・カミノ。
アルテッツァ。
デミオ・キャンバストップ。
(^^;)
ってトコが面白そうな気がします(^o^)

我が家のマイカー事情で悩むのはサイズ。。
導線である道幅の狭さです。
5ナンバーがリミットな雰囲気ですよね。。
(^_^;)
まぁ2-3センチ大きくなってもイケそうなので
3ナンバーでも車幅1720程でしたら大丈夫？
かな。
ただカミさんがイヤがるかもねぇ。
9割は自分が運転する普通車ですが、
残りの1割ドライバーが強く主張します。
「ボンネットが長いクルマは勘弁」
そして「３ナンバーも勘弁」
(^_^;)
さてドーしましょ・・・。。。

スカイラインが去ってから自分の相棒は
スズキのKei.
今は決めたコペンがまだ到着してないので
唯一のマイカー状態(^_^;)
それにコペンはママがオーナーなので
私が自由に乗り回す事は出来ないっすから
マイカーって言いにくいのが本音。
今後1年か２年は相棒として活躍させる
そのKeiも75,000キロなので、
エンジン的な限界は、あと約２万ほど。
見方を変えれば1年ちょっと先には
チェンジを考え出すと云う事に。
やはり高速道路での移動を考慮すると、
次は普通車が候補。
もちろん私の事ですからセコハンから
セレクトします(^_^;)
これ考えてるのが楽しくてね～(^o^)
まぁ今後1年は熟考を重ねますよん♥