気兼ねなく使える遊び車！ - スイフトスポーツ

マイカー

気兼ねなく使える遊び車！

☆ノーラ☆
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(ZC31S) Ｖセレクション (2007年)
- レビュー日：2022年4月12日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：2
積載性：2
燃費：5
価格：5

満足している点: 本当に気兼ねなく使える車と思います。ちっこいから狭い路地もスイスイ行けるし、買い物やドライブもそつなくこなせる。遊ぼうと思えば、軽いからキュンキュン曲がるし、NAらしいレスポンスの良さもいいと思います。
なによりも、今安い！(笑)
不満な点: 室内とかやっぱチープだな～なんておもったり(笑)ドリンクホルダーなんかも絶妙な場所でちと使いづらいかも(笑)まあそのぶん穴開けてホルダー直付けしたり、加工したりなんかはあまり心痛まないけど(笑)
総評: メインのインプ(GRB)のE/gブローで、とにかく安く面白そうな車を…と思って買いましたが、期待通り(笑)
色んな意味で気兼ねなくガンガン使えるし、アフターパーツなんかもインプと比べて安い、特に中古パーツなんかはほんとに助かります(笑)

内装のチープさやマイナス部分も、使い勝手で相殺できるくらい個人的には良いと思います。

ちっこいから、彼女にも「まるっこくてカワイイ」と評価良し(笑)

デザイン: 3; 外装はスズスポエアロが気に入ってます。これだけで十分カッコいいし、メーカーオプション？なんで、FRPの社外より強度等もばっちり。

内装は……まあもともと安い車だけあって、スーパーチープ(笑)なんて事言うのはヤボでしょうか(笑)気にしちゃいけねぇ(笑)
走行性能: 4; 1070キロとここまで軽い車は初めてですが、ほんとにキュンキュン曲がります(自分のは足回りが換わっているのもありますが)

パワーは…そりゃ今までターボが絶対条件だっただけに、あれ？ってくらい進まない(笑)インプ、エボ、R、シルビアと今まで乗ってたのと比べちゃかわいそうか(笑)

買い物や普通のドライブなど、普段使いでは十分ですよ。
乗り心地: 2; E/gマウントがヘタってきてるのかな？踏むとやたらとE/g音がデカイような…(笑)

乗り心地も、サスペンションが換わっているため、硬い(笑)

ノーマルだとどんな感じなんでしょう？
積載性: 2; ちっこいから当たり前ですが、トランクルームが狭い(笑)タワーバーも入ってるせいか、ウーファーが積めん(笑)
まあ個人的なアレは置いといて、ラゲッジボードの更に下にも物が入るスペースがある等、ちっこいのならではの工夫が！
燃費: 5; 今までのハイパワーターボと比べてみろ、感動モンの燃費ですぞ(笑)平均燃費がリッターあたり14キロって、今までの車じゃ高速道路巡航でもやっと11キロよ？(笑)
全所有車史上最も良い燃費(笑)
価格: 5; 国産スポーツカーがのきなみ爆上がり中の昨今、駆動方式やこだわりさえ絞らなければ今１番買いなスポーツカーだと思います。
とりあえずマニュアルで楽しみたいって人には値段も性能もアフターパーツ面も申し分なしかと。
故障経験: 乗って間もないので、そんなすぐに壊れてもらっちゃ困るが(笑)
まあ10年落ちの車ならそろそろ来るだろうな(笑)