不具合対応完了♪

少し前に書いたTRDのダイレクトブレーキラインの不具合の対応が本日午後完了しました。

TRDの対応内容は不具合箇所を改善し新たにダイレクトブレーキラインを出す予定が無いので、ノーマルのゴムホースのパーツ提供と取付対応、及び購入済みのダイレクトブレーキラインの代金と工賃相当額の返金です。

で、以前のオイル交換時にディーラーのメカニックが「ゴムホースのノーマルに戻すとタッチが変わって乗り難くなるかも？返金額の範囲内で他社のステンメッシュに変えた方が良いと思いますよ。」って提案を受けてTRDのより価格も安く、信頼出来るメーカーって事でTOM'Sのブレーキラインに替えました。

パーツレビューにも書いてる通り、パーツその物の違いなのか、交換に伴うブレーキフルード追加、エア抜きのせいか、ブレーキペダルの遊びが小さくなった上にペダルタッチも心なしかしっかり感が増してます。

更に好みのペダルタッチになりました♪　ヾ(´-ω-)ﾉ ﾜﾜｰｲ♪

ブレーキラインレビュー

で、どの道タイヤ外すからって事で、ついでにスタッドレスからノーマルタイヤに履き替えもしてもらいました。
ついでなので無料で！　(*^^)v

プラス、午前中にはウインカーリレーも交換しました。
こちらの不具合は、ウインカーのバルブを全てLEDに替えてるのでリレーもハイフラ防止リレーに替えてたんですが、右左折後、特に左折後にステアリングを戻してる際にウインカーレバーが戻る時にたまに反対側になる右にウインカーが3回点滅・・・

ユーロタイプのリレーだったので、短時間のスイッチ入力でも3回点滅するので、左折終わったら右に3回みたいなのがたまに。

さほど頻繁では無かったのであまり気にしてなかったんですが、みんカラの８６の質問コーナーに同じような内容の質問が最近出て、回答書かれてる一人の方がリレー交換したら治ったと書かれてたので使用率の高そうなVALENTIのユーロリレーに交換しました。

今日一日乗った中では、左折後にレバー戻っても右にウインカーが出る症状は発生してません。
暫くこれで様子見ます。

って言うのと、カチカチ音もかなり小さくなって高級感もＵＰしました。
前のリレーはタイマーで点滅間隔を調整して、点滅は電気負荷量でON－OFFの速度が変わらないリレーで点滅を制御してるようですが、VALENTIのはちょっと制御の方法が違うみたいですね。

86/BRZのウインカーレバーは2段階になってるけど、前のリレーはワンタッチ部分でも、レバーがステアリング操作で戻る部分までにしても直ぐに強制的に戻せばどちらでも3回点滅は必ずしてたけど、VALENTIのはワンタッチ部分では短時間入力で3回点滅、ステアリング操作で戻る位置まで入れて直ぐに強制的に戻したらONしてる分だけ点滅で瞬間的だと1回だけしか点滅しない制御のようです。
仕組みは不明ですけどね。　(*>3<）ﾌﾞﾊｯ♪

ウインカーリレーレビュー

って事で、とりあえず抱えてた2種類の不具合は一先ず対応完了です。