ホンダ スーパーカブ110プロ

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スーパーカブ110プロ

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カブは原付の代名詞 - スーパーカブ110プロ

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カブは原付の代名詞

ホンダ スーパーカブ110プロ

おすすめ度: 4

満足している点
足に使える玩具
不満な点
他車にイジメられる
前車と常識的な車間距離で走っていても、
強引に追い越しして前に割り込まれる。
総評
MD90を二台乗り継いだ後の三台目のMD110改PRO
色以外、殆ど新聞カブと変わらなくなってしまったのは残念だけど、インジェクション化されているのは◎
デザイン
4
色以外、殆ど新聞カブと変わらないMD110
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
3
沢山積める荷台より、簡単に手荷物を放り込めるメットインスペースが羨ましい
燃費
5
焼き付き2回の傷消しのため
  現在1.8㎜オーバーサイズピストン
PCX125(AF28)スロットル
ヘビーウエイトフライホイール
エキパイ新設・マフラー輪切り内部加工
排気側だけ約10度早く開き、
   遅く閉まるカム山加工
等など、弄ってあって、車の流れに乗ってブン回しても50km/L以上走るし、6~7000回転までに抑えて、お散歩ツーリングに行けば62~3km/L走るので、満足しています。
価格
5
5年軒下放置のMD902型(スペアパーツ付き)
を下取りで、追い金3万円
故障経験
オイルポンプ駆動ギアのプラ部と金属部が剥離・空回りして潤滑されず焼き付き

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