コルベット君のブレーキパッドを交換してみた

F430や599のとってもお高いカーボンブレーキと違って、ごく普通のコルベット君のブレーキ^^;

コルベット君のブレーキ、多少遊びが大きい気がしてました。

遊びの調整ができないか車検の時に聞いてみたけど、調整はできないとのこと。

とりあえずブレーキパッドを交換してみましょうかってことに。

以前に米国から取り寄せてあったFパッドを持って行っていたので交換してもらうことにしました。

このも買ってから2年経ってようやく出番がきました^^;

ローターもレーコード盤みたいになってて、結構深い線傷まであったので研磨。

交換した後のフィーリングは、初期制動の感覚がちょっと変わったような変わらんような^^;

ブレーキの効きに意識して乗ってみてなんとなく分かったんだけど、実際のところ遊び自体は大きくはなさそう。

ちょっとだけブレーキペダルを踏んだ効き始めの部分の制動力は当然の如くかなり弱くて、意識して少しづづ踏み込むとこの領域でも効いていることが分かるけど、何も考えずにいきなり普通に踏むとこの領域で効いていない、＝遊びが大きい、と感じてしまっているみたいな気がする。

オーバーサーボっていうかカックンブレーキ的な傾向があったりする国産車との違いか。