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5/22のきいろ組ツーリングは、家の近くのガソリンスタンドで満タンにしてから行った。

帰宅した時点で、給油してからの走行距離509kmでガソリン残量が1/4。

タンク容量70リッターだから、燃料計が正確だとすると使用量は50リッターってあたりなので、燃費はほぼ10km/Lってことになる。

DIC(Driver Infomation Center)の平均燃費表示だと9.5L/100kmなので10.5km/Lってことになるけど、DICは1割くらいはサバ読むので実際には9.5km/Lってあたりかな。

少なくとも9km/Lはいってるはず。

きいろ組ツーリングの時に毎回のように燃費の話になって、「今日みたいなツーリングだと大体9～10km/Lくらい」っていうとみんな驚くけど、コルベット君でもこのくらいの燃費は出るんだよね。

今回はちょっと訳ありで給油する前にそこら辺を走らせることになる予定なので、給油する時にはもうちょっと燃費が落ちてる見込み。

「祝・みんカラ歴15年！ 」の日だった。

と同時に結婚記念日でもあったり。

とりあえず見た目華やかなものを用意してみた。

ん～と、今年は29回目なのか。

ということはキリ番の来年は真珠婚式ってやつだ…。

5月29日でみんカラを始めて15年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

もう15年かぁ。

これからも、よろしくお願いします！

先週の日曜日、5/22はきいろ組の志賀草津ツーリング。

最後に開催したきいろツーリングは2019/10の伊豆スカイラインなので、約2年半ぶり。

集合は道の駅 八ッ場ふるさと館に8時30分で、所要時間は3時間ほどなので5時くらいに出発する予定だったけど、ちょっと早く目が覚めたので4:40に家を出た。

家から10分ほどのガソリンスタンドで給油を終えたら5時になってたけど、まだ早いので最寄りICから圏央道に乗るのをやめて入間ICまで下道を使った。

圏央道は休日割引が効かないのでボンビーには厳しいのよね。

地元は曇りだったけど、トイレ休憩した関越道の上里SAでは雨だった (/_;)

ナビに任せるとこの先渋川伊香保ICまで関越ってことになるけど、所要時間が大して変わらないので藤岡ICで降りて下道で集合場所へ行くことにした。

自動車税の高額納税者は高速で好きなだけアクセル踏んでいいいよってことだったら高速を使うんだけどねぇ。

途中で自転車ロードレースの影響で迂回させられたけど、それでも8:10分には集合場所に到着。

この時点では全車集まってないけど、20台弱の参加車だったはず。

この駐車場は2014年当時は舗装されていなかったけど、今は綺麗になってた。


自己紹介などをして、いざ出発。

出発時には太陽が顔を覗かせてたので屋根を開けたけど、途中で雨がパラついたりしてた。

最初の目的地の愛妻の丘までは、当初予定のルートが災害で使えず遠回りして到着。


お次の目的地の横手山ドライブインへ向かうルートは、硫黄の匂いが強い停まっちゃダメよな場所があったり雪が残っている場所があったり。



今年の雪の回廊は残念なことに思ったより雪が少なかった。



2014/05/18のきいろ組ツーリングの時はもっと雪があったのに。



横手山ドライブインの駐車場は混んでると幅が狭くて停めるのに苦労した。



2014年はもっとすいてたのに。


隣がメンバーさんのちっちゃいS660だったおかげでなんとかドアを開けられたのが救い。

今年の写真中の参加車はS660、Corvette、DS3、コペン、スイフト、アクア、ミゼットII、N1、TT。

あいかわらずバラエティに富んどりますな。

「やけに黄色い車が多いね。コルベットもいるし」って声が聞こえたけど、その声の主は女性。

女性がコルベット君の後ろ姿を見てコルベットだって分かったことにちょっと驚いたりして。

ここは気温が7℃くらいしかなくて風も強くて寒いし、霧が出てきて視界もイマイチ。


昼食後Uターンして、2014年は軽井沢に向かったけど今回は群馬の浅間酒造観光センターへ。



ここは2016年のきいろ組の春ツーリングの解散場所でもある。

今回のルートは2014の春ツーリングと2016の春ツーリングのMixって感じかな。

今回も2016年同様ここで解散だけど、希望者のみで榛名湖へのおかわりツーリングがあった。

おかわりしたのはコルベット君を含めて8台だったはず。

榛名湖で1枚も写真を撮ってなかったので、コルベット君が恐竜に乗っとられた写真もない…。

関越渋滞が既に始まっていたので早めに失礼して、2018年のきいろ組10thアニバツアーと同じルートを使って、途中でお久しぶりのみん友さんと遭遇したりしつつ駒寄スマートICから関越道へ。

交通情報を確認すると花園の先で渋滞してたので花園で降りて、高速を使用しない条件でルート検索してナビに任せて小川から八高線沿いに南下するルートを走行。

越生辺りで再び高速使用に条件変更したら狭山日高ICから圏央道に乗るルートを示したので素直に従って、自宅最寄りのICで圏央道を降りて帰ってきた。

高速を諦めて下道に逃げたりはしたものの、花園ICを降りてから2km位の間の渋滞が酷かった以外は割とすんなりと帰ってこれたから良かったかな。

2年半ぶりのきいろ組ツーリングはやっぱ楽しかった。

今回幹事を幹事を引き受けてくださった@テルルさん、ありがとうございました。

給料日も過ぎたし期限も間近ということで、ようやく自動車税を払った。

コルベット君101,200円、フランス娘25,000円なので計126,200円。

コルベット君はフランス娘の4年分より高いよ。

コルベットは先月車検だったし、その前月は任意保険の更新だったしで大出費が続く…。

自動車税の支払いは、ここ何年かクレジットカード払いにしてた。

でも、昨年度までのYahoo!公金支払いの自動車税の取り扱いが終了して今年度からF-REGI公金支払いとやらに変わって、手数料が大幅に高くなった。

コルベット君の場合、昨年度までの330円から1,210円へと大幅アップ。

ここまで手数料が高くなると馬鹿らしくてやってらんないので、今年度はPay-easyで払った。

負担増ばっかでやんなるな…。