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昨日パッソ君で西伊豆スカイラインに行った後、十国峠と大観山に寄りました。

コルベット君の時はボケ～としてて三島のR1まで出ちゃったけど、学習したので今回は間違えなかったさ。

大観山にはなんとなく寄ったのですが、第１回TTP（てぃーぽたーんぱいくみーてくんぐ：仮）というのをやってました。

実は現地ではそんなこと知らなくて、家に帰ってからたまたま参加者のみんカラブログでTipoのイベントだってって知ったんだけどね(^^ゞ

そういえば、そのブログの写真に私であろうと思われる人物が写ってました(笑)

で、本題の凄い車ってのはこちらのラディカル SR-4 1.5でっす。




これで公道走れるんかいって車ですね。

ハヤブサの1.3L Engをストロークアップした1.5L、6速シーケンシャルMT、チェーン駆動だって。




この車、バックも6速使えるので、度胸と根性があればバックでの世界最高速が狙えるとか(笑)

ちょっとでもステアリング切ったらどっか行っちゃいそうだし、リヤウイングのせいで吹っ飛びそう。

珍しい車が見れてうれしかったさ。

こちらはロータス・ヨーロッパSR.1かな。


エンジンルームも綺麗＆シンプルです。


こちらはシトロエンSM2.7かと。


エンジンルームを覗くとトライデントのエンブレム＆maseratiの文字が見えます。


Powered by Maseratiってところですね。

写真はないけど太田哲也さんのアルファ・ロメオ159 2.2 JTS TEZZOも置いてありました。

現地では太田さんの車だって知らなかったから写真撮ってないんだよね…。

ご本人もいらしてたらしい。

私が大観山に着いたときにはいなかったはずだけど、黒いデイトナも来てたんだって。

他にもいろいろ珍しい車がいたけど、デジカメをパッソ君の中に置きっ放しにしてたので使い慣れないケータイで撮っていたから写真があまり無くて。

ふと思い立って立ち寄った大観山だけど、行ってよかったわ(^^)

昨日伊豆に行く前にパッソ君に給油したのですが、良く考えたら今年初の給油でした。

最後に給油したのが12/28なので約四ヶ月ぶりの給油です。

給油量はたったの20.93liter、トリップメーターは217km。

ちなみにコルベット君は今年5回、計198.33liter給油していて、その間の走行距離は1,316kmです。

ドライブ後にも給油しました。

給油量は17.55liter、トリップメーターは275km。

たった一日で過去四ヶ月間の走行距離を越えました(笑)

今回の伊豆ドライブの燃費は15.4Km/literでした。

峠とかで2速全開にしてることが多々あり、そのときの瞬間燃費は4km/liter台まで落ちてたことを考えると割といいかも。

二回とも同じSSで給油したのですが、早朝は\112だったのに昼は\111で\1安くなってました。

このSSは週末には\1安くなるんだけど、朝5:30の時点ではそれが適用されてなくて昼には適用されていたのかも。