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これから2時間特訓です。

娘の平泳ぎの。

新しい方のロータスヨーロッパのこんな部分に着目してみました。

リヤハッチのステー。

軽量化されたアルミ製ってとこですかね。

こんなところにまで手をかけてるんですな。

カウンタックの給油口はこんなところにあるんですね。

給油口といえばリヤナンバーの裏に隠れてたりエンブレムの裏に隠れてたりする車もあるっけ。

給油口ドアのロック解除も方法もいろいろあるね。

パッソ君はレバーを操作する普通のやつ、コルベット君のはボタンを押す電気式のもの、前に乗ってたオメガはドアロックと連動の電気式だった。

パッソ君とコルベット君のはロック解除するとドアが半開きになるけど、オメガのは単にロックが解除されるだけでドア自体は閉まったまんま。

オメガのドアロック連動式って結構合理的な気がする。