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５年程前のブログに書いたけど、一時期アウディTTの購入を検討したことがありました。

当時は子供の事もあってトヨタクラウン、オペルオメガワゴンと乗り継いだけど、次の車はスポーツ系の車に戻りたいなという気持ちが強かったし。

とはいえ、本命としてたのはC5コルベットのベースグレードで、色はアークティックホワイトかルマンブルー。

かつてトランザムに乗ってたけど、次はコルベットに乗ってみたいなと思ってた。

新しいC6よりもC5の方がデザインが好きなのでC5限定。

C6の方がパワーもあるし全長も若干短くなってたりいろいろ良い面が多いけど、デザイン優先。

ボディタイプはコンバーチブル、カラーはミレニアムイエローが一番カッコいいと思うけれど、どちらも目立ち過ぎで実際に乗ることを考えると…(笑)

両方の条件が揃ったミレニアムイエローのコンバーチブルは、ヤナセのカタログには載ってない組み合わせだったりもする。

コンバーチブルは価格も高いしタマ数も少なく、キャンバストップだからイタズラとかも心配。

ミレニアムイエローは6MTのZ51のみの設定だけど、お気楽なATの方がいい^^;

そんなこんなで、C5のベースグレードの白か青を本命にしてた。

でも、コルベットはボディが大きくて駐車スペースをとるし、排気量も大きくて自動車税が高い(/_;)

２シーターなので私のような家族持ちだともう一台足車が必要といろいろな問題が山積。

そこで浮上したのがアウディTT。

ただし、DSGを積んでるアウディ TT クーペ 3.2 クワトロ S-line限定。

今では普及してるDSGもあの当時は珍しくて興味あったし。

一応リヤシートもあるし。

ボディもコンパクトだし、排気量もコルベットよりは小さくて自動車税の点で有利。

で、C5を本命としながらも現実を考えるとTTかなぁと漠然と思ってた。

まぁ実際購入するのは２年後位のつもりだったから、それほど真剣には考えてなかったけどね。

その２年の間に、購入資金の一部を貯めながらいろいろ決めていけばいいかなって。

そんなときに、たまたまミレニアムイエローのC5コンバーチブルを見つけちゃったんだよね。

ミレニアムイエローのC5コンバーチブルはめちゃくちゃカッコよかった。

でも、前述のようにイエローやConv.は私が手を出すような車では…。

そう思いつつちょっと手を打ってみたら、なりゆきみたいな経緯で実際に買うことになっちゃった^^;

買うと決心してからもホントにこんな車に手を出しちゃっていいのか悩みつつ現金かき集めたっけ。

予定より2年も早くなっちゃったから金策に苦労したな。

ワクワクドキドキしながら納車日をむかえて、その日に撮ったのが上の写真。

ま、なんだかんだ言っても乗っちゃえば何とかなるもんだね(笑)

無事に６年半が過ぎたんだから^^;