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パッソ君は、路面の凸凹をゴツゴツ伝えてくるくせにコーナーでは思いっきりロールする。

コーナーで思いっきりロールするってことはバネは柔らかいはず。

なのに路面の凸凹を柔らかくいなすことが出来ずにゴツゴツ伝えてくる。

これは、微小入力領域でのダンパーの動きがよろしくないってことなのかな (・・?

タイヤをスタッドレスタイヤに交換したことによって、ゴツゴツ感が軽減するかと思ってた。

１４インチからハイトの高い１３インチに落としたし、スタッドレスだからトレッドも柔らかいし。

でも、やっぱりゴツゴツ感は大差なかった (:_;)

きっとダンパーを良質なものに換えるとだいぶ違うんだろうな。

それと、街中を走る分には特に変わりないものの、ちょっとペースを上げてワインディングとかを走ると乗りずらくなった感じ。

元々、ステアリングを切っていくときに操舵量と車の向きの変化がリニアな感じでなかったり、急に大きくステアリングを切ったときにワンテンポ遅れて曲がり出すような感じだったけど、スタッドレスに換えてからその傾向が強くなったような感じで違和感が大きくなった気がする。

この辺は電動パワステのクセなんかも関係してるかもしんないけど。

それと、トレッド幅が175から155に狭くなった上にスタッドレスということでどの程度グリップ力が落ちているのかわからないし、走らせたのが雪の影響も残っている宮ヶ瀬ってこともあって、おっかなびっくり乗ってたってのも乗りにくく感じた要因なのかも。

安心して乗れる場所で乗ったらちょっとは印象が変わるのかな。

まぁ普通に街中を乗ってるぶんには特に変わんないから問題なしだ。