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もうスタッドレスは必要なかろうということでパッソ君のタイヤをスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換してみた。

フロントをジャッキアップするとリヤもだいぶ浮くから、リヤにもジャッキをかけてやるとちょっと上げるだけで前後とも浮かせることが出来るので、ジャッキを二台使ってみた。

フロントにはフロアジャッキを、リヤには油圧パンタを使用。

ジャッキアップしても車体があまり傾かないようにしてみようかなと思って、反対側は前後輪とも木の台に載せて高くしておいた。

二輪まとめて上げるなら、前二輪、後二輪をフロアジャッキで上げるのが普通だけど、ジャッキアップポイントが奥の方だったりフロアジャッキのリフト量が足りなかったりして、この小さいフロアジャッキでは上げることが出来なかった (/_;)

タイヤ交換そのものは特に問題なく終わったけど、ついでにブレーキパッドをチェックしてみたらまだ2.1万キロ程度しか走ってないのにかなり減ってた。

ジャダーも出てるから、そのうちローターごと交換かな。

パッソ君ならローター研磨するより新品買ったほうが手っ取り早い気がするし。